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變速箱閥體：關于變速箱閥體的介紹：
1、變速箱閥體可以用來進行高低擋轉換，當車速達到某一擋位車速時，液壓油推動閥體自動將擋位變換到本擋位上。自動變速器能夠根據發動機負荷和車速等情況自動變換傳動比，使汽車獲得良好的動力性和燃料經濟性，并減少發動機排放污染。
2、自動變速器操縱容易，在車輛擁擠時，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。電子控制自動變速器通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統、換擋執行器、液壓操縱系統、電子控制系統五部分組成。
變速箱閥體的作用是推動變速箱高低換擋。變速箱閥體通過轉換閥體內的油路，從而達到控制各換擋機構的效果。
當然車輛上的零部件都會存在損壞的情況發生，就如變速箱閥體損壞的原因可能有下面幾種：
1、閥體內部因為結構損傷或密封度不足的問題，導致內部壓力不足造成換擋動作分離或結合困難；
2、閥體內電磁閥或機械部分發生損壞，導致原有的功能不能正常發揮；
3、閥體內油液使用時間過長，油液內雜質過多導致閥體運作的遲滯，時間過長則會加劇閥體的磨損。
變速箱閥體壞了的癥狀
1、升降檔時出現沖擊感，換擋有明顯頓挫的情況；
2、入檔時有強烈的頓挫感，入檔的動作不暢順等；
3、行駛當中變速箱發出異響；
4、儀表盤中顯示變速箱故障燈。
夏利N7基于現款夏利N5平臺打造，車身長寬高尺寸為3920/1645/1485mm，軸距與夏利N5相同為2405mm。外觀部分，量產車型與車展上的展車略有不同，其中網格柵進行了重新設計，并更換上全新的五輻輪轂。
而車尾部分的鍍鉻標識顯示該車將定名為“夏利N7”，同時預示著新車將加入夏利N系列產品線中。配置方面，夏利N7有望搭載多功能方向盤、TPMS輪胎壓力監測系統、BOS剎車優先系統、ISS智能節油系統等。
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