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車內放置雜物的隔板，一般為塑料材質。汽車設計中擱物板的功能是擱置一些質量比較輕的物品。汽車設計中擱物板起到裝飾后行李箱的作用，遮蓋從后排座椅處直接看見行李，也是為了美觀。
suv后備箱隔板的好處
1、坐在后排的成員可以將部分輕盈的物品閑置在隔板上，以便放東西。
2、后備箱放一些隱私的東西或者是貴重在物品時，后備箱隔板就起到了遮擋的作用，避免被別人看到，可以保護自己的隱私。
3、后備箱是用來放行李箱的，如果發生交通事故，后備箱隔板可以擋住因為事故沖擊，防止行李箱由于慣性砸向司機或乘客，造成二次損害。
安裝后備箱隔板是有一定用處和好處的，不過不安裝隔板的話，后備箱的空間會顯得很大，拿放東西也很方便，視線效果也比較好，車主可以根據自己的需求選擇要不要安裝隔板。
國產華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經典的拐角清晰可見。而28i在側面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續走SUV的粗獷路線，但是體現出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續。20i和28i在尾部區別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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