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時規導鏈板簡介

時規導鏈板正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置，正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置，正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條用更換，正時鏈條每隔8到10萬公里更換一次，使用里程的增加會出現磨損現象，并且導板是塑料的，使用時間過長也會出現磨損，有些車的正時鏈條導板在使用過程中甚至會出現斷裂現象。正時鏈條是發動機非常重要的零部件，其主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來確保發動機的氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負責驅動水泵，如大眾車型當中的捷達電噴、寶來、速騰、奧迪、桑塔納等。

時規鏈條用多久更換？

時規鏈條一般用15到20萬公里左右更換，正時鏈條相對于正時皮帶，使用壽命更長，故障率更低，即使正時鏈條的壽命到了，也不用立馬斷掉，而是被逐漸拉長，拉長的后果就有可能頂氣門，導致發動機不穩、加速無力，也可能會跳齒造成發動機故障。時規鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式傳動更可靠，耐久性更好。

獵豹CT5簡介

安徽獵豹汽車股份公司成立于2005年3月28日，是湖南長豐集團（獵豹汽車）在滁州的戰略核心企業，也是繼長沙總部、永州基地之后的第二大整車生產基地。公司現占地面積約466.3畝，其中建筑面積為6萬平米，注冊資本6億元人民幣，職工860人，其中大專以上學歷258人，各類職業資格人員共260人，擁有中級以上職稱的人員共57人，其中技術線工程師以上人員為50人。目前總資產約為5.2億元，負債率為46%，公司成立以來，在原有的生產規模上投入巨資進行了技術改造，迄今為止已經形成單班1萬臺的年產能力。主導產品為飛鈴、飛揚和CT5三大系列皮卡以及SUV系列，涵蓋低、中、高三個檔次，具有皮卡及SUV研發、制造、質保和營銷的產業化能力。 公司整體搬遷升級改造項目于2013年2月22日簽訂協議，同時獲得國家工信部批復。該項目總投資292174萬元，占地985畝，總建筑面積193446平方米，達產產值94.7億元，利潤7.58億元，上繳稅收3.3億元。2013年4月，項目開工建設。計劃在18個月內完成工藝、土建、公用工程的設計、施工以及設備及工裝的采購和制造工作。2014年9月開始試生產，2016年1月份達綱生產。 2013年公司實現總產值4.2億元，2014年一季度實現產值2.2億元，同比增長8.5%