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后葉子板通風網(wǎng)簡介

葉子板通風口的作用是提升發(fā)動機和制動器的冷卻性能，有效散發(fā)發(fā)動機艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，同時利用流體力學(xué)，減小風阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。
葉子板通風口的作用是提升發(fā)動機和制動器的冷卻性能，有效散發(fā)發(fā)動機艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，同時利用流體力學(xué)，減小風阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。葉子板通風口的作用是提升發(fā)動機和制動器的冷卻性能，有效散發(fā)發(fā)動機艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，同時利用流體力學(xué)，減小風阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。葉子板通風口的作用是提升發(fā)動機和制動器的冷卻性能，有效散發(fā)發(fā)動機艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，同時利用流體力學(xué)，減小風阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。后葉子板通風網(wǎng) 配件介紹風流按照要求在運動中流動時，風流分岔，匯合線路的結(jié)構(gòu)形式，叫通風網(wǎng)，后葉子板通風網(wǎng)通常只有在跑車上才有，因為跑車不僅發(fā)動機位于后部，其速度也是相當?shù)目?，通風網(wǎng)正好將高速行駛的風流分流出去，材質(zhì)都為塑料件，安裝于左右后葉子板上，呈網(wǎng)狀，也可稱為后進氣格柵。

后葉子板的安裝方式

具體步驟如下：

1、先發(fā)動汽車向右打滿輪，再熄火并拔下車鑰匙，然后打開引擎蓋，斷開電瓶負極。用十字螺絲刀拆下前保險杠上面的四個螺絲。
用5mm內(nèi)六角扳手拆下前保險杠側(cè)面的兩個螺絲；
2、用十字螺絲刀和7mm套筒拆下前保險杠蒙皮右側(cè)底下的三個螺絲。用十字螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板的三個螺絲。撥開防濺罩；
3、用小棘輪扳手、接桿和7mm套筒拆前保險杠底部的螺絲。用方形螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板和保險杠連接的螺絲、用大棘輪扳手和10mm套筒拆下前大燈后面的四個螺栓；
4、拆下前大燈總成的插頭。拆下前大燈總成。拆下防濺罩與翼子板連接的螺絲，翼子板即可拆下；
5、葉子板位置在車輪的車身外面。作用是根據(jù)流體力學(xué)，減小風阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪上方處；
6、因為前輪有轉(zhuǎn)向功能，所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動時的最大極限空間，因此設(shè)計者會根據(jù)選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設(shè)計尺寸。

飛度簡介

本田飛度，是作為繼雅閣，思域后的全球戰(zhàn)略車型之一。飛度秉承了本田公司的設(shè)計理念，采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轎車平臺”，在保持一貫的高品質(zhì)和可靠性的基礎(chǔ)上，在設(shè)計、空間、安全、操控、節(jié)油及實用性等方面均按全球最高標準打造，再次確立在該細分市場的全面領(lǐng)先優(yōu)勢。飛度的后備廂給人的感覺比例失調(diào)，一度成為國人詬病的焦點，不過這個小尾巴把飛度的風阻系數(shù)從兩廂版的0.31降到了現(xiàn)在的0.29經(jīng)過賓尼法里納工作室的重新設(shè)計，本田還推出了敞篷版City，年輕的精神被發(fā)揮到了極致。