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燃油分配器工作原理是保證提供足夠的燃油流量并均勻地分配給各缸的噴油器，同時實現各噴油器的安裝和連接。燃油分配器又稱燃油導軌或者油軌，它是電控燃油噴射系統中空氣燃料子系統的一個組成部分，它是一種機械裝置，安裝在進氣歧管上位于噴油器處。
電控汽油噴射系統的組成如下：
1、空氣供給系統，質量流量式噴射系統的空氣系統有空氣濾清器、空氣流量計、節氣門體、空氣閥以及穩壓箱等構成；
2、燃油供給系統，燃料系統主要由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、調壓器以及噴油器構成；
3、控制系統，控制系統主要有傳感器、輸入。
燃油分配器安裝在進氣歧管上位于噴油器處。是保證提供足夠的燃油流量并均勻地分配給各缸的噴油器，同時實現各噴油器的安裝和連接。燃油分配器又稱燃油導軌或者油軌，它是電控燃油噴射系統中空氣燃料子系統的一個組成部分，它是一種機械裝置。
電控汽油噴射系統的組成如下：
1、空氣供給系統，質量流量式噴射系統的空氣系統有空氣濾清器、空氣流量計、節氣門體、空氣閥以及穩壓箱等構成；
2、燃油供給系統，燃料系統主要由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、調壓器以及噴油器構成；
3、控制系統，控制系統主要有傳感器、輸入/輸出電路以及微機等組成，ecu是控制系統的核心。
中期改款是車廠為了緊跟潮流，縮小與后來者的差距而進行的一些改動，因此常常會顯得有些生硬，欠缺協調感。但是新款指南者絕對是中期改款的成功案例，這款推出的緊湊型SUV與三菱歐藍德共享平臺，前臉的造型雖然擁有吉普一貫的粗獷，但缺乏動感、生氣和自信。吉普借中期改款之機，為指南者注入了大量新一代大切諾基的設計元素，新車頓時擁有了大氣和時尚。
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