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凸輪軸瓦凸輪軸軸瓦的作用是用于連桿或者曲軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候起到摩擦保護(hù)作用,在發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中,時(shí)有燒瓦抱軸事故發(fā)生,多是由于軸瓦裝配不當(dāng)造成的。軸瓦抱軸燒損主要是由于軸頸與軸瓦之間的潤(rùn)滑油膜破裂,導(dǎo)致軸瓦與曲軸產(chǎn)生摩擦。
軸瓦是軸承的一種。軸承分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承,滑動(dòng)軸承就是軸瓦,滾動(dòng)軸承就是有滾珠的那種。軸瓦又分兩種,一種是分為兩半的瓦,就叫軸瓦。另一種是統(tǒng)一的,叫軸套。軸瓦用巴氏合金制成,具有含油和耐磨功能。轉(zhuǎn)速較低,載荷較大,多數(shù)用滑動(dòng)軸承即軸瓦;轉(zhuǎn)速較高,載荷較小,多數(shù)用滾動(dòng)軸承。例如火車(chē)輪軸的運(yùn)轉(zhuǎn)都是用軸瓦相配。只要有轉(zhuǎn)動(dòng)的地方就會(huì)有軸承,就會(huì)有軸承的潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)上最重要的軸瓦是在曲軸上。曲軸上,有支撐曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的曲軸軸頸,和連接連桿的連桿軸徑。這些軸頸上都配有軸瓦。運(yùn)轉(zhuǎn)的軸,和固定的瓦,相互摩擦,必須供給足夠的潤(rùn)滑油。令軸與瓦分開(kāi),摩擦的只是兩者之間的油膜。在連桿小頭與活塞銷(xiāo)之間,在配氣凸輪軸上,在搖臂軸上..都有軸瓦。
大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6,這也是一汽-大眾建廠(chǎng)以來(lái)將要生產(chǎn)和銷(xiāo)售的第一款B級(jí)轎車(chē)。據(jù)一汽大眾解釋?zhuān)斑~”寓意自信、果決、動(dòng)感;“騰”表示騰飛、超越、激情。 從B6開(kāi)始,最新的大眾B級(jí)車(chē)開(kāi)始在一汽-大眾生產(chǎn),也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車(chē)展,大眾第七代B級(jí)車(chē)正式亮相。2011年B7繼續(xù)由一汽-大眾引進(jìn)國(guó)內(nèi),并延續(xù)命名為Magotan邁騰,為了滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)舒適性的需求,B7還進(jìn)行原生加長(zhǎng),媒體稱(chēng)為邁騰B7L,即全新邁騰。 2016年7月,源自德國(guó)第八代B級(jí)車(chē)的全新一代邁騰正式上市,基于全新MQB B平臺(tái)打造,不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),并配備一系列凌越同級(jí)的智能科技,多項(xiàng)C級(jí)車(chē)專(zhuān)屬的高端配置首次加持,再次樹(shù)立中高級(jí)新標(biāo)桿
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