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輪胎氣門嘴帽。輪胎氣門帽的作用是給輪胎充放氣，并維持輪胎充氣后的密封，氣門嘴由氣門嘴體，氣門芯和氣門嘴帽三個主要部分組成，氣門嘴是獨立的閥體裝置，打開時讓氣體進入無內胎輪胎或內胎的空間，然后自動關閉并密封保存氣體而產生氣壓，以防止氣體逸出輪胎或內胎。
雖然汽車輪胎氣嘴帽沒了不會對行車安全產生影響,但是如果長時間沒有安裝氣門嘴帽,就會對氣門芯造成損傷,建議車主及時的安裝新的氣門嘴帽。
汽車氣門嘴的安裝方法：
1、是從輪轂里面穿出來，小頭從里面穿過，用鉗子拉住，后面有個圓形環槽，這樣底座會卡在輪轂的圓圈上；
2、安裝氣嘴不一定要把輪胎拆下來，可以把氣放掉在安裝氣門嘴位置把輪胎壓下，露出氣嘴底座；
3、割掉原來氣嘴底座，拔出氣嘴，就可以更換。很簡單，你試一次就懂了。
從輪轂里面穿出來，小頭從里面穿過，用鉗子拉住，后面有個圓形環槽，這樣底座會卡在輪轂的圓圈上，安裝氣嘴不一定要把輪胎拆下來，可以把氣放掉在安裝氣門嘴位置把輪胎壓下，露出氣嘴底座，割掉原來氣嘴底座，拔出氣嘴，就可以更換。
拆下外胎皮，氣嘴從輪軭里面朝外穿出（螺紋口朝外），找相應的螺紋桿與氣嘴螺紋旋緊，用力拉螺紋桿即可將氣嘴安裝好，安裝完外胎皮充氣檢查氣門芯及氣嘴橡膠周邊與輪軭配合處是否漏氣。
斯巴魯BRZ于2015年正式發布，新車外觀設計更加運動化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進行了強化，動力上繼續搭載2.0L自然吸氣直噴發動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯的多項最新研發成果，并展示新一代設計理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對置發動機和前置后輪驅動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達2570mm，車長達4239mm，寬1775mm，高1285mm。
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