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后座椅頭枕座椅安全頭枕的作用是：避免防止在發(fā)生追尾等安全事故時前車乘客的頸椎由于慣性而受傷。在車子發(fā)生追尾安全事故時，乘坐人員的頭部會瞬間往后甩動，沒有頭枕會導致嚴重的揮鞭傷，有頭枕能有效的緩解安全事故發(fā)生時帶來的巨大沖擊力，防止頭部過度后仰而導致的頸部損傷。座椅安全頭枕作為一種安全裝置，逐漸在汽車上普及使用，座椅安全頭枕已經(jīng)被列為強制性國家標準。全部的車型前后排座椅都必須安裝頭枕，并對汽車頭枕的材質、強度、吸能性、位置和大小等都有嚴格規(guī)定。
1、取下后排座椅頭枕，將座椅靠背套套在靠背上；
2、將座椅套上方通過掛鉤固定，下方通過坐墊卡盤塞入靠背與坐墊的縫隙之中；
3、將坐墊套在后排座椅上，再次通過坐墊卡盤塞入靠背與坐墊的縫隙之中固定；
4、裝回后排座椅頭枕，并將后排座椅頭枕套套在頭枕上，通過卡扣固定即可。坐墊根據(jù)材質不同可分為真皮、超纖皮、人造革、尼龍、化纖、人造毛和滌綸羊毛坐墊，其作用是保護座椅并且給乘車人員提供舒適的乘坐感。
中順單、雙排皮卡車為中順汽車整合國內成熟皮卡技術資源，同步國際標準開發(fā)，十分強調車輛的多功能性與實用性，采用兩廂非承載式車身結構，側圍為整體一次成型，并對貨箱部分進行了優(yōu)化設計，使得容積更大、造型更加美觀、實用性更強。越野車的底盤和轎車化的內飾布局，內部操控件的位置和布置，均借鑒了歐美的設計元素，實用而且美觀、大氣，高端皮卡車甚至配備了乘用車才有的真皮座椅、中控門鎖、電動窗、CD機、音響等；而低端車型，則以實用為主，適當減化了與用戶使用功能不太密切的部分配置，大大降低了
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