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BRABUS巴博斯 CLS級后橋穩定桿

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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時上下跳動，即車身只作垂直移動而兩側懸架變形相等時，橫向穩定桿在襯套內自由轉動，橫向穩定桿不起作用。
當兩側懸架變形不等而車身對于路面橫向傾斜時，車架的一側移近彈簧支座，穩定桿的該側末端就相對于車架向上移，而車架的另一側遠離彈簧支座，相應的穩定桿的末端則相對于車架向下移，然而在車身和車架傾斜時，橫向穩定桿的中部對于車架并無相對運動。這樣在車身傾斜時，穩定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉，于是穩定桿便被扭轉，側臂受彎，起到增加懸架角剛度的作用。
彈性穩定桿所產生的扭轉內力矩就妨礙了懸架彈簧的變形，因而減小了車身的橫向傾斜和橫向角振動。兩端扭桿臂同向跳動時，橫向穩定桿不起作用，當左右車輪反向跳動時，橫向穩定桿中間部分受扭轉。

BRABUS巴博斯 CLS級簡介

BRABUS巴博斯 CLS級是巴博斯旗下的一款超級跑車，采用了巴博斯800V12雙渦輪增壓引擎，可提供800馬力（最大功率597kw）的最大動力，峰值扭矩1420N·m。被稱為黑色火箭、巴博斯火箭和陸地火箭等。

ROCKET 800改裝自梅賽德斯CLS系列，搭載巴博斯800V12雙渦輪增壓引擎，可提供800馬力（最大功率597kw）的最大動力，峰值扭矩1420N·m。而它所擁有的速度表現對得起它的動力系統，從0至100 km/h加速只需3.7秒，0至200 km/h加速只需9.8秒，0至300km/h加速只需23.8秒。在2011年法蘭克福車展上，ROCKET 800首次以370公里的最高時速拿下“世界上公路行駛最快的轎車”的名號。

只憑發動機肯定不可能擁有如此速度，ROCKET 800的進氣系統采用碳纖維材質空氣動力套件，這樣空氣可讓空氣更加順暢地從車前進入發動機，促進充分燃燒。另外還擁有雙渦輪增壓系統，該系統包括了1個高性能渦輪增壓機、2個特殊的排氣導管和4個水-氣冷卻器。

在空氣動力學系統方面，其平衡性也得到優化，ROCKET 800擁有專門為其車身研發的尾翼和尾部擴散器，提高了高速行駛的穩定性。

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