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防撞吸能盒。一般來說在車子碰撞的時候這個吸能盒是可以起到一部分緩沖的作用的：
1、汽車吸能盒是汽車保險杠系統(tǒng)中重要的吸能裝置，它安裝在橫梁與車架縱梁之間，作為一種低速安全保護系統(tǒng)而存在。各大廠家出于設(shè)計及制造理念的不同，市面出現(xiàn)了多種樣式的吸能盒裝置，這也直接導(dǎo)致了吸能盒吸收撞擊能量的能力有高有低；
2、物體在發(fā)生強烈碰撞時會發(fā)生塑性變形，主要表現(xiàn)為完全變形、翹曲變形和褶皺變形三種方式，其中褶皺變形是一種理想的吸能方式；
3、吸能盒作為一種金屬薄壁構(gòu)件，在碰撞時容易發(fā)生褶皺變形，這正好滿足了車輛在低速碰撞時能有效吸收碰撞能量，并盡可能減小撞擊力對車身縱梁損害的目的。可以看到吸能盒的設(shè)計既提高了汽車的被動安全性，又降低了撞擊帶來的維修成本。
汽車吸能盒都是安裝在俗稱的防撞梁兩段，通過螺栓固定在汽車縱梁上！它的抗壓能力很低，而且有很多預(yù)先設(shè)計的褶皺！可以再碰撞的時候起到吸收碰撞產(chǎn)生的力量，盡量避免傷及縱梁等重要部位。
所謂的吸能純粹是狗屁理論，所以吸能盒就是偷工減料的替代品，沒有任何作用，稍微有點兒常識的人都知道，力的作用是相互的，能量守恒，車體在碰撞的時候，外殼的硬度會抵擋反彈沖擊力。沖擊力過大，車體就會變形，沖擊力的能量會釋放到整個車體和人體。所以車的重量和硬度是最簡單有效的安全措施。
汽車吸能箱位于防撞鋼梁與車身縱梁之間。在發(fā)生碰撞事故時，吸能盒可以塌陷吸收能量，可以吸收一部分沖擊力，從而保護車內(nèi)乘客的安全。在發(fā)生輕微碰撞時，防撞鋼梁可以保護車身上的零件，可以降低車主的維修成本。
汽車吸能盒的功能:
1.汽車吸能盒是汽車保險杠系統(tǒng)中重要的吸能裝置。它安裝在橫梁和車架縱梁之間，作為低速安全保護系統(tǒng)存在。由于各大廠商的設(shè)計和制造理念不同，市場上吸能盒裝置的樣式很多，直接導(dǎo)致吸能盒吸收沖擊能量的能力高或低；
2.物體在強烈碰撞時，會發(fā)生塑性變形，主要有三種方式:完全變形、翹曲變形和褶皺變形，其中褶皺變形是吸收能量的理想方式；
3.吸能盒作為金屬薄壁構(gòu)件，在碰撞時容易發(fā)生折疊變形，正好滿足了低速碰撞時有效吸收碰撞能量，將碰撞力對車身縱梁的損傷降到最低的目的。可以看出，吸能盒的設(shè)計不僅提高了汽車的被動安全性，還降低了碰撞帶來的維修成本。
標(biāo)致RCZ是標(biāo)致汽車首款以字母取代數(shù)字為名稱的車型。標(biāo)致中國將于2010年上半年引入標(biāo)致RCZ跑車，它將是標(biāo)致于2011引入國內(nèi)市場兩款新車中的第一款車型，也是首款入門級跑車。RCZ定位為2+2緊湊Coupe車型，標(biāo)志性的設(shè)計是從概念車上沿襲下來的double bubble車頂。其既有設(shè)計上的美學(xué)特點，也能幫助尾部擾流板提供車輛高速行駛時的下壓力。標(biāo)致RCZ于剛剛結(jié)束的法蘭克福車展正式發(fā)布，法國標(biāo)致計劃將于明年春季向歐洲市場推出這款產(chǎn)品，而標(biāo)致中國方面透漏，國內(nèi)可能將會同步引入這款產(chǎn)品，具體時間會比海外晚兩個月左右、由車型的命名就展現(xiàn)出強烈的性能色彩，強調(diào)車輛本身濃厚的跑車風(fēng)格。
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