空氣諧振器。空氣諧振箱的作用是減少進氣流動噪音,減小共振現象,諧振箱的形狀如同一個大的容器,裝空氣的壺,諧振腔,并聯安裝在空氣濾清器盒旁邊,目的就是緩沖穩定進氣氣流,讓空氣提前儲有這一壺腔里,以降低空氣流動造成的噪音,與此同時起到提高充氣率和優化燃燒的作用。
主要是防止空氣濾清器堵塞。工作原理你可以把他理解成震動。通過振動,來減少濾氣口的空氣堆積運動,讓濾清器上過濾的灰塵震掉。延長濾清器的使用壽命。
空氣諧振器是并聯安裝在空氣濾清器旁邊的一個空的容器。目的是穩定進氣氣流,以減少空氣流動的響聲。汽車諧振器位于空氣濾芯前端。自然吸氣的發動機大部分都有這種諧振器。諧振器的主要作用是降低進氣噪音,增加進氣壓力,增加進氣量。并在汽車涉水的過程中降低發動機的吸水概率。諧振器的結構是兩頭小,中間一個大大的彎曲空腔,對進氣起到緩沖穩定的作用。在涉水過程中,水被吸入諧振器,通過重力作用下,水不會直接吸入發動機,進而降低涉水概率。
桑塔納志俊是上海大眾在2008年推出的一款新車,成為“桑塔納”系列車型的又一次延續。采用麥弗遜式懸掛系統整體上看桑塔納志俊的工藝質量很出色,車身板金及漆面工藝都很細致,不過仔細看過后還是發現了一些值得改善的地方。例如大燈部分與保險杠、翼子板、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫雖然都很勻稱,但是這些縫隙卻過于明顯,而目前的一些自主品牌車型在車身的整體接縫上已經可以做到很高的水準了。 與車頭部分相同,桑塔納志俊的車尾部分以及大燈周圍的接縫都比較明顯。不過與此前的桑塔納3000相比,桑塔納志俊的整體做工還是沒有任何改變的。作為一款市場中經濟實惠的B級車型,桑塔納志俊在很多方面都有所體現。普通的骨架式雨刷,節省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護、保養的成本。
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