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空氣諧振器簡(jiǎn)介

空氣諧振器。空氣諧振箱的作用是減少進(jìn)氣流動(dòng)噪音，減小共振現(xiàn)象，諧振箱的形狀如同一個(gè)大的容器，裝空氣的壺，諧振腔，并聯(lián)安裝在空氣濾清器盒旁邊，目的就是緩沖穩(wěn)定進(jìn)氣氣流，讓空氣提前儲(chǔ)有這一壺腔里，以降低空氣流動(dòng)造成的噪音，與此同時(shí)起到提高充氣率和優(yōu)化燃燒的作用。

主要是防止空氣濾清器堵塞。工作原理你可以把他理解成震動(dòng)。通過(guò)振動(dòng)，來(lái)減少濾氣口的空氣堆積運(yùn)動(dòng)，讓濾清器上過(guò)濾的灰塵震掉。延長(zhǎng)濾清器的使用壽命。

汽車(chē)諧振器位置

空氣諧振器是并聯(lián)安裝在空氣濾清器旁邊的一個(gè)空的容器。目的是穩(wěn)定進(jìn)氣氣流,以減少空氣流動(dòng)的響聲。汽車(chē)諧振器位于空氣濾芯前端。自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都有這種諧振器。諧振器的主要作用是降低進(jìn)氣噪音，增加進(jìn)氣壓力，增加進(jìn)氣量。并在汽車(chē)涉水的過(guò)程中降低發(fā)動(dòng)機(jī)的吸水概率。諧振器的結(jié)構(gòu)是兩頭小，中間一個(gè)大大的彎曲空腔，對(duì)進(jìn)氣起到緩沖穩(wěn)定的作用。在涉水過(guò)程中，水被吸入諧振器，通過(guò)重力作用下，水不會(huì)直接吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而降低涉水概率。

如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車(chē)改裝廠來(lái)說(shuō)，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車(chē)工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車(chē)維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái)，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車(chē)系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車(chē)，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車(chē)型，而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤(pán)、車(chē)身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。