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排氣管隔熱板汽車排氣管隔熱板作用是為了降低其溫度對周圍部件的影響，同時也可以保持一定的排氣壓力，機油溫度、變速箱殼體溫度、進氣溫度、剎車油溫等能影響到性能和引擎壽命的一些關鍵數據都會受到附近排氣管高溫的影響。
汽車排氣管隔熱板作用是為了降低其溫度對周圍部件的影響，同時也可以保持一定的排氣壓力，機油溫度、變速箱殼體溫度、進氣溫度、剎車油溫等能影響到性能和引擎壽命的一些關鍵數據都會受到附近排氣管高溫的影響。排氣管一直處于高溫狀態，不加隔熱板，熱量會使汽車地板溫度升高，影響車內溫度，造成車子地板覆蓋的毛氈層被烤化的危險。以下是關于排氣管的部分介紹：
1、車輛怠速和低速時：降低輻射熱流的同時還有一定的阻隔熱空氣直接和車身對流換熱的作用。因此，這時要求隔熱板能盡快散熱為好。
2、高速時：其作用基本局限于降低輻射熱流的傳遞，因為這時車身底部空氣流動較快，對發熱部件具有冷卻作用，即這時的對流換熱將有利于汽車底部零件散熱。
1、首先將排氣管拿下來。
2、其次用海綿膠把隔熱板貼在排氣管上。
3、最后把在隔熱板與排氣管的間隙留一公分縫打結構膠填滿、密封，在把排氣管安裝好即可。
運動與動態，高超的技術和高質量的訴求：從第一次驅動這款車，奧迪A3駕駛者就將它所有特性珍藏。由于它設計者十分努力地重視每個細節，現在奧迪已經可以讓這款緊湊型車擁有更多的力量，同時融合了它的外觀造型以及其人體工程學。奧迪A3的底盤設計非常周到，前懸架為麥克弗遜式，后橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動均為盤式，前制動帶通風槽。
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