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排氣管隔熱板汽車排氣管隔熱板作用是為了降低其溫度對周圍部件的影響，同時也可以保持一定的排氣壓力，機油溫度、變速箱殼體溫度、進氣溫度、剎車油溫等能影響到性能和引擎壽命的一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)都會受到附近排氣管高溫的影響。
汽車排氣管隔熱板作用是為了降低其溫度對周圍部件的影響，同時也可以保持一定的排氣壓力，機油溫度、變速箱殼體溫度、進氣溫度、剎車油溫等能影響到性能和引擎壽命的一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)都會受到附近排氣管高溫的影響。排氣管一直處于高溫狀態(tài)，不加隔熱板，熱量會使汽車地板溫度升高，影響車內(nèi)溫度，造成車子地板覆蓋的毛氈層被烤化的危險。以下是關(guān)于排氣管的部分介紹：
1、車輛怠速和低速時：降低輻射熱流的同時還有一定的阻隔熱空氣直接和車身對流換熱的作用。因此，這時要求隔熱板能盡快散熱為好。
2、高速時：其作用基本局限于降低輻射熱流的傳遞，因為這時車身底部空氣流動較快，對發(fā)熱部件具有冷卻作用，即這時的對流換熱將有利于汽車底部零件散熱。
1、首先將排氣管拿下來。
2、其次用海綿膠把隔熱板貼在排氣管上。
3、最后把在隔熱板與排氣管的間隙留一公分縫打結(jié)構(gòu)膠填滿、密封，在把排氣管安裝好即可。
奧迪S8是奧迪A8的運動性能版，全新一代奧迪S8只從新A8上針對外觀及內(nèi)飾的部分細節(jié)進行修改而來。外形設(shè)計上，奧迪S8并沒有比普通版A8激進多少。動力方面，全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率不低于520馬力，在1700rpm-5500rpm時持續(xù)輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8，它作為奧迪頂級豪華車A8的運動版本，應(yīng)用了當(dāng)時奧迪的全部頂級技術(shù)，例如全鋁車身框架和全時四驅(qū)等。豪華車本來就是面向高端需求，而其中大多數(shù)應(yīng)該是針對后座用戶，所以偏向駕駛樂趣的運動版S8肯定只是面向少數(shù)中的少數(shù)。奧迪早十年就看好這塊細分市場，現(xiàn)繼續(xù)全力出擊，推出了新一代S8，并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術(shù)大集合”的角色。
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