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東風(fēng)小康C37空慮進(jìn)氣叉形管

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空慮進(jìn)氣叉形管簡(jiǎn)介

空慮進(jìn)氣叉形管空濾進(jìn)氣管的作用是為了有效地過(guò)濾空氣中的灰塵雜質(zhì)，使進(jìn)入燃燒室的空氣純凈度增高，從而保證燃油燃燒充分，空氣濾芯變臟會(huì)阻礙空氣的穿過(guò)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。

空濾諧振腔的作用是減低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣噪音。空濾裝在諧振器前面，諧振器是裝在進(jìn)氣管上面多出2個(gè)的空腔，二者很容易辨認(rèn)的。

進(jìn)氣歧管的作用：

進(jìn)氣歧管的作用：
1、進(jìn)氣歧管的作用是將化油器提供的可燃混合物分配給每個(gè)氣缸。排氣歧管的作用是收集每個(gè)氣缸工作后的廢氣，送至排氣管和消聲器，然后排放到大氣中；
2、進(jìn)氣歧管、排氣歧管通常由鑄鐵制成，進(jìn)氣歧管也適用于鋁合金鑄件，兩者可以鑄造成一體，也可以單獨(dú)鑄造；
3、排氣歧管固定用螺柱缸體或缸蓋，和關(guān)節(jié)設(shè)有石棉墊防止?jié)B漏。進(jìn)氣歧管安裝帶有法蘭的化油器和排氣歧管連接至排氣管。
進(jìn)氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個(gè)氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器，然后排入大氣中。進(jìn)，排氣歧管通常用鑄鐵制成，進(jìn)氣歧管也有用鋁合金鑄造的，二者可鑄成一體，也可分別鑄出。進(jìn)，排氣歧管都用螺柱固定在氣缸體或氣缸蓋上，其接合面處裝有石棉襯墊，以防漏氣。進(jìn)氣歧管以凸緣承裝著化油器，排氣歧管向下與排氣管連通。
進(jìn)排氣歧管并聯(lián)可利用廢氣的余熱對(duì)進(jìn)氣歧管進(jìn)行加熱，特別是在冬季，汽汕的蒸發(fā)更加困難，甚至已經(jīng)霧化的汽油也有冷凝的趨勢(shì)。

東風(fēng)小康C37簡(jiǎn)介

外觀：東風(fēng)小康C37外形設(shè)計(jì)的棱角分明，初次見(jiàn)到它的時(shí)候，總會(huì)感覺(jué)與新世代全順有幾分神似，方方正正的外形為它增添了更濃的商務(wù)氣息。

基本參數(shù)：外形尺寸為4500*1680*1960mm，軸距為3050mm，與其它競(jìng)品車(chē)型相比，東風(fēng)小康C37應(yīng)該算是微客產(chǎn)品中的大塊頭。

立式擺放的大燈總成顯得非常個(gè)性，方正的外形與整車(chē)風(fēng)格保持一致。寬大的進(jìn)氣格柵采用兩條粗壯的橫條幅設(shè)計(jì)，給人一種霸氣硬朗的感覺(jué)。

內(nèi)飾：中控臺(tái)采用硬質(zhì)塑料進(jìn)行包裹，據(jù)編輯體驗(yàn)，各部件間的接縫均勻，并無(wú)出現(xiàn)毛刺等現(xiàn)象，并且中控臺(tái)采用上深下淺的顏色搭配，符合國(guó)人的審美要求。

空間：東風(fēng)小康C37的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，即便是座位數(shù)最多的9座版車(chē)型，內(nèi)部空間也不會(huì)感到特別局促，而且中間兩排座椅還可以實(shí)現(xiàn)前后調(diào)節(jié)，比較實(shí)用。

動(dòng)力方面：東風(fēng)小康C37搭載的是一臺(tái)1.4L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)DK13-06，最大功率為101馬力/6000rpm，最大扭矩為124N·m/5200rpm，傳動(dòng)方面使用的是5擋手動(dòng)變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，全面滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速情況下的進(jìn)氣需求。

配置方面，東風(fēng)小康C37全系標(biāo)配185R14LT寬胎、鋁合金輪轂、助力轉(zhuǎn)向、前排電動(dòng)車(chē)窗及兒童安全鎖。此外東風(fēng)小康的高配車(chē)型還配有皮質(zhì)座椅和可視雷達(dá)，并且還可以選裝ABS和駕駛位安全氣囊

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