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油氣分離器油氣分離器的常見故障及處理方法如下:
1、油氣不能分離、出油含氣泡油;出現(xiàn)油氣不能分離時(shí),首先應(yīng)檢查油罐到加油機(jī)之間的輸油管線是否有漏油現(xiàn)象,方法是打開分離器過濾器端蓋,查看分離器低壓腔是否有油,若無油或油液液面緩慢下 降,可初步判定為輸油管漏油。排除了管道原因后,再檢修油氣分離器;
2、排氣管噴油。當(dāng)油罐內(nèi)油液液面高度高于加油機(jī)油氣分離器高度時(shí),造成排油管噴油。遇到排油管噴油問題時(shí),首先要查看一下油站所用油罐是否是高架罐或“陰陽罐”(油罐一 半在地面,一半在地下),若油罐內(nèi)液面高于油氣分離器時(shí),可將分離器排氣管堵住。若油站為地下直埋油罐,主要是油氣分離器的原因;
3、不供油或供油不足、振動(dòng)與噪聲大。分離器中過濾器的濾網(wǎng)罩太臟會(huì)導(dǎo)致加油機(jī)不供油或供油不足、振動(dòng)與噪聲增大,而過濾網(wǎng)罩又極容易臟(特別是在輸油管道不干凈或油品質(zhì)量不好的情況下),因此加油機(jī) 一旦出現(xiàn)供油不足的情況,應(yīng)首先考慮清洗過濾網(wǎng)罩。
油氣分離器的作用:
1、油氣分離元件是決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件,高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的高效率工作,且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí);
2、油氣分離器從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾;
3、當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換,否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本(耗電)。
油氣分離器是整個(gè)潛油電泵系統(tǒng)重要的組成部分之一,其作用首先是作為油氣進(jìn)入多級(jí)離心泵的吸入口;其次是當(dāng)混氣液體進(jìn)入多級(jí)離心泵之前,通過分離器把游離氣體從井液中分離出來,從而減少氣體對(duì)潛油電泵工作特性的影響,預(yù)防離心泵產(chǎn)生氣蝕、氣鎖,使多級(jí)離心泵能夠正常工作。
油氣分離器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位。作用顧名思義是分離曲軸箱排出氣體中的機(jī)油,減少機(jī)油從曲軸箱呼吸口排放到發(fā)動(dòng)機(jī)外面。
鈴多功能車是重慶慶鈴汽車股份有限公司的多功能車。慶鈴汽車股份有限公司是中國重慶與日本五十羚汽車公司合作的項(xiàng)目,專門生產(chǎn)五十鈴(ISUZU)多功能車。該款車外型引進(jìn)五十鈴Rodeo技術(shù),車型時(shí)尚,平順柔和,適合東方人的欣賞習(xí)慣。乘坐空間比較寬敞,行李箱容量可視座椅的變動(dòng)從991升擴(kuò)大至2121升,尾門上下兩片可以完全打開,擺放物件很便利.借用五十鈴皮卡的底盤,具有4輪驅(qū)動(dòng)功能的車型,底盤由6根橫梁組合而成,車身下方的水箱、變速器、油箱、分動(dòng)箱等重要位置都配置了防撞護(hù)板,離地間隙比較大,具有一定的越野性能,因此有較好的多功能性。此車市場價(jià)4驅(qū)型18萬元左右,2驅(qū)型17萬元左右,從性能價(jià)格比上看比較理想。ISUZU是世界公認(rèn)的杰出汽車品牌,它代表卓越性能與安全舒適的完美結(jié)合,慶鈴汽車股份有限公司針對(duì)中國市場的需求,同步引進(jìn)日本ISUZU最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與制造技術(shù),以科學(xué)務(wù)實(shí)的態(tài)度,積極進(jìn)取,勇攀高峰的精神,為中國制造世界先進(jìn)水平的汽車--RODEO競技者多功能車,無論是休閑越野,還是都市代步都盡顯瀟灑風(fēng)度和英雄本色。競技者多功能車從設(shè)計(jì)到制作,遵從人機(jī)工程學(xué)原理,全車配備從大處到局部,處處體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)原則,觸手可及的開關(guān)及操控系統(tǒng),電動(dòng)后視鏡,高檔核桃木紋裝飾板,可調(diào)方向盤,地圖照明燈,可調(diào)節(jié)的前后座椅,自由多樣的組合方式,后排座椅可完全鋪平,行李區(qū)面積可由1.3平方米擴(kuò)大到2.3平方米。
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