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高壓點火線簡介

高壓點火線點火高壓線的作用是接通和斷開低壓電路，使點火線圈產生高壓電流。一般汽車火花塞的點火電阻在2050M左右，相對高壓線來說是非常大的。

高壓線點火線圈的作用：

1、汽車的高壓線是通過點火線圈傳輸電能以供火花塞點火作用，從而讓發動機做功的一種帶有“絕緣”裝置的“導線”，其結構并不復雜，在內部的金屬導線外通過生產工藝在外部包上一層高強度絕緣體；

2、能在較高、低溫度下有良好的絕緣性和內部傳輸與導電功能。點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與普通變壓器相同的形式，初級線圈比次級線圈的匝數比大；

3、但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器的工作頻率是固定50Hz，又稱工頻變壓器，而點火線圈則是以脈沖形式工作的，可以看成是脈沖變壓器，它根據發動機不同的轉速以不同的頻率反復進行儲能及放能。

高壓導線的改裝

  發動機的點火系統有高壓導線為火花塞供電，高壓導線又稱高壓點火線或者缸線，它將高壓線圈發出的高壓電流傳輸到火花塞。一組優良的高壓導線必須具備最少是電流損耗以及盡量避免高壓電傳輸過程產生電磁干擾兩個條件，所以我們需要對高壓導線進行改裝。
  因為汽車內有很多電子系統，高壓電流在傳輸過程中所產生的電磁干擾很可能會影響到這些電子系統的正常工作。因此普通的高壓導線都會設計成有一定的電阻，以避免電磁干擾。由于高壓線的包裹材質所限，一般的高壓線都被設計成5KΩ的電阻以防止電磁干擾，而該電阻值有會降低導線的傳輸效率，造成電流損耗。所以高壓導線需要改裝。
   高壓導線的改裝其實也很簡單，就是將高壓導線的包裹材料改為矽樹脂或者硅樹脂，電磁干擾的問題就可解決。同時，電阻值也可大幅降低，傳輸損耗就會隨之降低。改用矽導線雖然不能讓原點火系統“脫胎換骨”卻也能起到“強化筋骨”之效。還可以為后續的點火系統其他部件的改裝做準備。高壓導線的改裝可以看做是點火系統改裝的強化工作。

CLUBMAN JCW簡介

MINI分為MINI三門版、MINI五門版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版，以及即將上市的新版MINI CLUBMAN

明顯的外觀區別：
MINI三門版：2014款，最經典的，雙排座，雙門+后掀背，寶馬最新的1.2T、1.5T、2.0T發動機
MINI五門版：2015款，為三門版增加了兩扇后排門，稍有加長，最新1.2T、1.5T、2.0T發動機
MINI CABRIO：2007款三門版的敞篷版本，上一代1.6L、1.6T發動機
MINI COUPE：雙座雙門版MINI，1.6L、1.6T發動機
MINI ROADSTER：雙座雙門敞篷版，1.6L、1.6T發動機
MINI COUNTRYMAN：雙排座，四門版的SUV，1.6L、1.6T發動機
MINI PACEMAN：雙排座，雙門版SUV，1.6L、1.6T發動機
John Cooper Works（JCW）：類似寶馬的M、奔馳的AMG，對現有車型的高性能改裝版
MINI CLUBMAN：最新一代即將上市，雙排座、四門+后備箱對開門，外觀變化較大

糾正2個錯誤：
1、Mini自從被寶馬收購，名字全部改為大寫MINI；
2、MINI就叫MINI，COOPER代表動力級別，比如
MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T，以上每個系列都有COOPER版。