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燃油壓力閥:燃油壓力閥也叫燃油壓力調節器，汽車燃油壓力調節器是現代汽車的一個部件，屬于電控發動機的燃油供給系統。其作用是保障汽車油路中燃油壓力正常的部件。
燃油壓力閥的作用是：
1、調節供油系統的燃油壓力，使系統油壓與進氣歧管壓力之差保持恒定；
2、緩沖燃油泵供油時產生的壓力脈動和噴油器斷續噴油引起的壓力波動。燃油壓力閥也叫燃油壓力調節器，汽車燃油壓力調節器是現代汽車的一個部件，屬于電控發動機的燃油供給系統，一般裝在噴油嘴管軌的回油管側。燃油壓力調節器的工作原理是當油壓高過標準值時，高壓燃油會頂動膜片上移，球閥打開，多余的燃油會經回油管反流油箱；當壓力低過標準值時，彈簧會下壓膜片將球閥關閉，停止回油。
汽車當中不管任何的地方壞了，都會有一些癥狀，可以根據癥狀作出判斷，及時的處理，一起來了解一下，燃油壓力閥壞了的癥狀有哪些？
1、燃油壓力閥壞了會造成油壓調節不當，當油壓調節不當時，會使油壓過低或者是過高。如果油壓過高比較常見的癥狀就是會造成車子怠速不穩，排氣還會有冒黑煙的問題，更會使發動機油耗增加，如果是因為油壓調節不當造成了油壓過低，容易造成發動機動力不足，或者是啟動困難等等癥狀。
2、油壓調節閥壞了，還有可能會造成油壓調節器真空破損，使燃油經過真空軟管漏到進氣管增加油耗，還會造成發動機啟動困難等等問題。
3、燃油壓力閥壞了，也可能會影響我們的啟動性能力。比如燃油壓力閥壞了，使油壓調節器閥門關閉不嚴，就會造成燃油管路中保持壓力過低，使發動機啟動性能受到影響。
本田公司造雅閣的最初目的只是要一個V6引擎的典型掀背車。的英文原意是協調，本田也正是希望造一個與人和社會和諧共處的汽車。雅閣于1976年在日本問世，歷經了前后8代30多年的成長歷程，是將自己創造的轎車標準不斷升級的歷史。從外觀看新雅閣的變化在于體現的理念，老款雅閣四平八穩，而新雅閣則動感十足。一體化大燈呈三角形，很有攻擊性，弧線從車頭掠到側面。車身表面有著完美流行弧線、車身有著時尚感、安全質量可靠、內型優雅
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