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燃油壓力閥:燃油壓力閥也叫燃油壓力調(diào)節(jié)器,汽車(chē)燃油壓力調(diào)節(jié)器是現(xiàn)代汽車(chē)的一個(gè)部件,屬于電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)。其作用是保障汽車(chē)油路中燃油壓力正常的部件。
燃油壓力閥的作用是:
1、調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力,使系統(tǒng)油壓與進(jìn)氣歧管壓力之差保持恒定;
2、緩沖燃油泵供油時(shí)產(chǎn)生的壓力脈動(dòng)和噴油器斷續(xù)噴油引起的壓力波動(dòng)。燃油壓力閥也叫燃油壓力調(diào)節(jié)器,汽車(chē)燃油壓力調(diào)節(jié)器是現(xiàn)代汽車(chē)的一個(gè)部件,屬于電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng),一般裝在噴油嘴管軌的回油管側(cè)。燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理是當(dāng)油壓高過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),高壓燃油會(huì)頂動(dòng)膜片上移,球閥打開(kāi),多余的燃油會(huì)經(jīng)回油管反流油箱;當(dāng)壓力低過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),彈簧會(huì)下壓膜片將球閥關(guān)閉,停止回油。
汽車(chē)當(dāng)中不管任何的地方壞了,都會(huì)有一些癥狀,可以根據(jù)癥狀作出判斷,及時(shí)的處理,一起來(lái)了解一下,燃油壓力閥壞了的癥狀有哪些?
1、燃油壓力閥壞了會(huì)造成油壓調(diào)節(jié)不當(dāng),當(dāng)油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)時(shí),會(huì)使油壓過(guò)低或者是過(guò)高。如果油壓過(guò)高比較常見(jiàn)的癥狀就是會(huì)造成車(chē)子怠速不穩(wěn),排氣還會(huì)有冒黑煙的問(wèn)題,更會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加,如果是因?yàn)橛蛪赫{(diào)節(jié)不當(dāng)造成了油壓過(guò)低,容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,或者是啟動(dòng)困難等等癥狀。
2、油壓調(diào)節(jié)閥壞了,還有可能會(huì)造成油壓調(diào)節(jié)器真空破損,使燃油經(jīng)過(guò)真空軟管漏到進(jìn)氣管增加油耗,還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難等等問(wèn)題。
3、燃油壓力閥壞了,也可能會(huì)影響我們的啟動(dòng)性能力。比如燃油壓力閥壞了,使油壓調(diào)節(jié)器閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán),就會(huì)造成燃油管路中保持壓力過(guò)低,使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能受到影響。
奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構(gòu)打造的車(chē)型,動(dòng)力沒(méi)有延續(xù)小車(chē)搭小排量的固定模式,而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入國(guó)產(chǎn)階段,通過(guò)提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進(jìn)排氣門(mén)等技術(shù),動(dòng)力性能比傳統(tǒng)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提高15%-20%,燃油經(jīng)濟(jì)性提升25%。奕澤IZOA傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面,奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車(chē)設(shè)計(jì)元素,前臉橫幅式進(jìn)氣格柵配以兩側(cè)開(kāi)眼角前大燈,下格柵采用倒梯形,內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的平直腰線被淡化處理,夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接,大面積防蹭護(hù)板野性十足。新車(chē)第二排車(chē)門(mén)裝有隱藏式門(mén)把手,類(lèi)似于本田XR-V,尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續(xù)美版C-HR的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體偏向駕駛員一側(cè),配有三輻式多功能方向盤(pán),集成藍(lán)牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤(pán)采用雙炮筒造型,中央帶有行車(chē)電腦。中控臺(tái)頂部配有8英寸懸浮式顯示屏,支持HMI人機(jī)交互系統(tǒng),底部為空調(diào)區(qū)域控制鍵。
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