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變速箱殼體：變速器殼體和蓋用來安裝傳動機構、換擋裝置和部分操縱機構，同時儲存潤滑油。為了減輕汽車的自身重量，針對轎車來說，變速器殼體和蓋常采用鋁合金或鎂合金制造。中、重型車輛的變速器殼體和蓋一般用鑄鐵制造，以保證其強度要求。
變速箱殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。
變速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。
為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。
自動變速箱的常見故障有：
1、漏油：變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，原因是密封件老化、密封不良、制造工藝不良造成殼體有沙眼；
2、入擋發動機熄火：掛入D或者R擋時發動機熄火，可能是鎖止電磁閥損壞；
3、鎖擋：變速箱的輸入、輸出信號不正確或路元件本身線路不良；
4、入擋無反應：掛D或者R擋，然后松開剎車后車輛并不動，這種情況多是由于輸入軸或者倒擋離合器損壞造成；
5、行駛過程中車輛換擋沖擊、發沖：可能由于變速箱油過臟，導致閥體卡滯而引起；
6、變速箱打滑，加速無力：汽車在行駛過程中加油門提速有發動機空轉的聲音，這種現象多數是由于離合器片有燒損引起。
力帆X80，力帆汽車旗下首款中型SUV，搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，于2017年3月正式上市。力帆X80前進氣格柵為三輻式的設計，前大燈也采用了與前格柵相連的造型，前燈組內部出現了LED發光材料，據猜測這有可能是LED轉向燈。另外，在前保險杠也出現了疑似LED日間行車燈的長條狀燈組，并且使用了左右貫穿的鍍鉻裝飾連接，車頭整體造型給人感覺寬大厚重。內飾方面，新車采用了黑色的配色，并搭配了銀色飾板和鍍鉻裝飾，方向盤為三輻式設計，并且裝配了多媒體顯示屏。從后排內飾諜照來看，新車出現了后排空調控制面板，并且地板較為平坦，后排乘員的腿部空間也比較充裕。
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