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取力器:取力器的工作原理:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統(tǒng)方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現(xiàn)動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現(xiàn)舉升功能。發(fā)動機最大扭矩的取力器通常位于離合器和變速器之間的變速器軸上,主要用于水泥泵車、高空消防車等需要大功率的專用車輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統(tǒng)方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現(xiàn)動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現(xiàn)舉升功能。發(fā)動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
逸致外觀時尚大氣,整體上豐滿的視覺效果給人強烈的視覺沖擊,外觀上在繼承豐田優(yōu)良血統(tǒng)的同時亦不乏創(chuàng)新元素,車頭蓋與側面突起的骨感線條作為點綴,下方中網(wǎng)采用蜂窩式設計,網(wǎng)格更為突出,兩側霧燈同時也被線條走向更偏向中央位置,整車前部凸顯豐田經(jīng)典,時尚靈動的同時不失大方穩(wěn)重。
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