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取力器：取力器的工作原理：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統(tǒng)方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設(shè)置開關(guān)，用手指輕輕觸摸即可實現(xiàn)動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現(xiàn)舉升功能。發(fā)動機最大扭矩的取力器通常位于離合器和變速器之間的變速器軸上，主要用于水泥泵車、高空消防車等需要大功率的專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統(tǒng)方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設(shè)置開關(guān)，用手指輕輕觸摸即可實現(xiàn)動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現(xiàn)舉升功能。發(fā)動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
柯尼賽格CCR的發(fā)動機艙蓋上有一個幽靈圖案，這原本是瑞典空軍第一中隊的標(biāo)志。柯尼賽格車廠就設(shè)在飛行中隊的舊址上，為了紀(jì)念那些英雄，幽靈圖案也就成為了這部超級跑車的徽章。
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