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取力器簡介

取力器：取力器的工作原理：

1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨(dú)立擋位，使用遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式，并配有氣動、液壓控制裝置；

2、在駕駛室儀表板上設(shè)置開關(guān)，用手指輕輕觸摸即可實(shí)現(xiàn)動力輸出的離合，達(dá)到使用加油門的目的，舉升泵即可運(yùn)行；

3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實(shí)現(xiàn)舉升功能。發(fā)動機(jī)最大扭矩的取力器通常位于離合器和變速器之間的變速器軸上，主要用于水泥泵車、高空消防車等需要大功率的專用車輛上。

汽車取力器的作用：

汽車取力器的作用：

1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨(dú)立擋位，使用遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式，并配有氣動、液壓控制裝置；

2、在駕駛室儀表板上設(shè)置開關(guān)，用手指輕輕觸摸即可實(shí)現(xiàn)動力輸出的離合，達(dá)到使用加油門的目的，舉升泵即可運(yùn)行；

3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實(shí)現(xiàn)舉升功能。發(fā)動機(jī)最大扭矩的取力器通常位于離合。

競悅(進(jìn)口)簡介

蓮花汽車首輛國產(chǎn)轎車—競悅，從位于泰安高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的蓮花汽車生產(chǎn)基地總裝車間緩慢開出檢測線，標(biāo)志著歷時5年建造的蓮花汽車泰安工廠已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的生產(chǎn)階段，具備了大規(guī)模量產(chǎn)的能力。競悅的下線，也意味著泰山?jīng)]有轎車制造工業(yè)的歷史宣告結(jié)束。