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取力器：取力器的工作原理：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個(gè)獨(dú)立擋位，使用遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式，并配有氣動(dòng)、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設(shè)置開關(guān)，用手指輕輕觸摸即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的離合，達(dá)到使用加油門的目的，舉升泵即可運(yùn)行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實(shí)現(xiàn)舉升功能。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的取力器通常位于離合器和變速器之間的變速器軸上，主要用于水泥泵車、高空消防車等需要大功率的專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個(gè)獨(dú)立擋位，使用遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式，并配有氣動(dòng)、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設(shè)置開關(guān)，用手指輕輕觸摸即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的離合，達(dá)到使用加油門的目的，舉升泵即可運(yùn)行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實(shí)現(xiàn)舉升功能。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的取力器通常位于離合。
紅旗H5車，是紅旗旗下的新一款汽車。 H5基本延續(xù)紅旗B-Concept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連，內(nèi)嵌豎條幅鍍鉻裝飾條。
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