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暖風水管汽車的暖風原理：
是利用鼓風機把暖風水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。
冷卻系統故障問題：
1、太早打開節溫器，會使冷卻系統過早的進入大循環，車輛行駛時，室外的冷風快速的將防凍液冷卻，造成發動機水溫提升不上去，必然暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。
4、如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；
5、檢查暖風水箱出水管是冷的，而進水管是熱的，那標志暖風水箱受堵塞，應立即更換水箱。
建議車主平時定期檢查暖風系統，維護其正常運行，避免大冬天的，在車內受凍才后悔平時沒有注重暖風系統的保養。
發動機機體上有兩個閥門,接上暖風機的上的進出水管,接上后把閥門打開就可以了。
水溫上來了沒有暖風是為什么?
1、發動機的水溫上來了，但是可能還沒有達到空調暖風工作的需要的標準，所以會造成暖風不熱的現象。
2、可能是由于暖風水管堵塞，這個可以自行判斷，打開發動機艙蓋，用手觸碰暖風誰管的上下水管，如果上水管和下水管的溫差比較大那么就是堵塞了，堵塞之后暖風就會不熱。
3、如果冷卻液的循環閥和暖風流量閥發生故障，那么暖風水箱里冷卻液的溫度和流量就會達不到工作的條件，空調就會沒有暖風。
4、正常情況下，更換完冷卻液之后要進行排氣，如果沒有進行排氣，那么冷卻液系統內部就會有氣阻，這種情況也會造成暖風不熱的現象。
備受矚目的大眾首款國產SUV——途觀，2010年2月得到可靠消息，將于2010年3月26日公布價格。這款緊湊型SUV在09年廣州車展上首次與消費者見面，一經露面，便得到廣泛關注與喜愛。途觀的出現打破了德系車無國產SUV產品的尷尬局面，同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。目前途觀已在北京地區上海大眾4S店內展出，供消費者進一步了解。大眾途觀這次在安全配置上配備豐富，全系標配ESP車身穩定系統、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制。譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動駐車功能及TPR胎壓監測系統都成為了途觀的標準配置，可以看出大眾在安全性方面極為重視。前排雙氣囊、前排側氣囊可以保證成員的行駛安全，標配的兒童固定鎖同樣重視小孩子的安全。總之，途觀在安全配置上表現出的誠意，足以打動國人。
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