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內飾板，顧名思義，在汽車內起到裝飾作用的物品，在汽車車門、車頂等地方都比較常用，既可以美化車內空間，對車內車身還具有一定的保護作用。
貼在汽車門邊上的泡沫是防碰撞塊，作用是防止本車開門時有可能碰到旁邊其它車輛或者建筑的墻、柱時有個緩沖，不至于碰變形和掉漆，一般都安裝在打開的車門的最寬處。現實中，由于車輛在運輸和停放中車邊的距離經常只夠一人側身打開車門，這個防碰塊就顯得很有用處了。
車門內飾板拆卸步驟是：
1、拆下固定車門內飾板的螺絲；
2、用專業工具或一字改錐撬動邊緣處；
3、將卡子向外撬開；
4、將車門內飾板向上搬動即可。車門內飾板是一種裝飾車門的板式結構，包括車門內飾板和三角裝飾板。
車門內飾板的作用：
1、修飾作用；
2、發生碰撞時有緩沖的作用；
3、能夠減緩車身震動的噪音。車內飾門板料是由改性PP、改性ABS和改性PVC熱塑性改性塑料做成的。
在外觀設計上，新款的K05S還是很時尚的，雖然都是差不多的造型，但是它的車身比例以及玲瓏精致的造型看上去很討人喜歡。尤其是在前臉部分，還標配了一個霧燈組，不僅讓整車看上去比精品五菱之光等車型更加時尚，而且起到了很好的輔助照明作用。
至于內飾方面，這種車型確實沒啥可看的，整個內飾全部都是硬塑料，中控配備了一個多媒體的機頭，甚至時間都沒有顯示；這個就需要后期加工一下了，加一個普通的中控屏加記錄儀外面汽配城大概是在六七百塊錢左右。然后他的內部儲物格相對都比較狹小，副駕駛的座椅也不可前后調節，舒適度確實很一般，最主要的是他沒有轉速表跟轉向助力，確實有點不太方便，后期加個助力大概是在1500左右。
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