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感知蒸發器的溫度，調節空調的工作時間。通常情況，打開空調后，蒸發器不斷的制冷。等溫度達到設定的溫度，發出信號，壓縮機停止工作。如果它始終傳遞信號給壓縮機，壓縮機就會不停的工作。有時候蒸發器結冰就是因為這個原因。
蒸發器溫度傳感器的作用：其阻值隨著溫度的升高而變小，隨溫度降低而增大。蒸發器溫度傳感器是一個負溫度系數傳感器。
發器溫度傳感器安裝在空調總成中的蒸發器金屬翅片上。它的作用是檢測蒸發器表面的溫度，將檢測結果輸入給自動空調控制單元。
當蒸發器溫度低于2℃時，空調停止運轉，防止蒸發器結霜、結冰。當蒸發器溫度高于5℃時，空調系統才能重新接通，是空調電氣控制系統的一個保護性傳感元件。
按接觸方式來劃分，可以分為接觸式溫度傳感器，非接觸式溫度傳感器。
在外觀設計上，新款的K05S還是很時尚的，雖然都是差不多的造型，但是它的車身比例以及玲瓏精致的造型看上去很討人喜歡。尤其是在前臉部分，還標配了一個霧燈組，不僅讓整車看上去比精品五菱之光等車型更加時尚，而且起到了很好的輔助照明作用。
至于內飾方面，這種車型確實沒啥可看的，整個內飾全部都是硬塑料，中控配備了一個多媒體的機頭，甚至時間都沒有顯示；這個就需要后期加工一下了，加一個普通的中控屏加記錄儀外面汽配城大概是在六七百塊錢左右。然后他的內部儲物格相對都比較狹小，副駕駛的座椅也不可前后調節，舒適度確實很一般，最主要的是他沒有轉速表跟轉向助力，確實有點不太方便，后期加個助力大概是在1500左右。
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