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蒸發器是制冷四大件中很重要的一個部件，低溫的冷凝“液”體通過蒸發器，與外界的空氣進行熱交換，“氣”化吸熱，達到制冷的效果。
主要由加熱室和蒸發室兩部分組成。加熱室向液體提供蒸發所需要的熱量，促使液體沸騰汽化；蒸發室使氣液兩相完全分離。加熱室中產生的蒸氣帶有大量液沫，到了較大空間的蒸發室后，這些液體借自身凝聚或除沫器等的作用得以與蒸氣分離。通常除沫器設在蒸發室的頂部。
蒸發器按操作壓力分常壓、加壓和減壓3種。按溶液在蒸發器中的運動狀況分有：①循環型。沸騰溶液在加熱室中多次通過加熱表面，如中央循環管式、懸筐式、外熱式、列文式和強制循環式等。②單程型。沸騰溶液在加熱室中一次通過加熱表面，不作循環流動，即行排出濃縮液，如升膜式、降膜式、攪拌薄膜式和離心薄膜式等。③直接接觸型。加熱介質與溶液直接接觸傳熱，如浸沒燃燒式蒸發器。蒸發裝置在操作過程中，要消耗大量加熱蒸汽，為節省加熱蒸汽，可采用多效蒸發裝置和蒸汽再壓縮蒸發器。蒸發器廣泛用于化工、輕工等部門。
醫學中蒸發器vaporizer
揮發性吸入麻醉藥在室溫下均呈液態。蒸發器能有效地將揮發性麻醉藥液蒸發為氣體，并能精確地調節麻醉藥蒸氣輸出的濃度。麻醉藥的蒸發需要熱量，蒸發器周圍的溫度是決定揮發性麻醉藥蒸發速度的主要因素。當代的麻醉機廣泛采用了溫度一流量補償型蒸發器，即在溫度或新鮮氣流量發生變化時，能通過自動補償機制來保持揮發性吸入麻醉藥蒸發速度恒定，從而保證吸入麻醉藥離開蒸發器的輸出濃度穩定。由于不同揮發性吸入麻醉藥的沸點和飽和蒸氣壓等物理特性不同，因此，蒸發器具有藥物專用性，如恩氟烷蒸發器、異氟烷蒸發器等，相互不能通用。現代麻醉機的蒸發器多放置在麻醉呼吸環路之外，有單獨的氧氣氣流與之連接，蒸發出的吸入麻醉藥蒸氣與主氣流混合后再供病人吸入。
拆裝蒸發器的方法：
1、按蒸發器的拆卸順序
(1)將制冷系統中的制冷劑排出。
(2)將新鮮空氣風箱蓋從蒸發器上拆下。
(3)將蒸發器總成從車上拆下。
(4)將低壓管從壓縮機上拆下，然后把高壓管從儲液罐連接處拆下，拆下后將管子端口封住防止異物侵入。
2、蒸發器的安裝順序
(1)安上蒸發盤，放上蒸發器。安裝蒸發盤時應注意將邊緣安置在橫向盤的凸緣上。
(2)不能將蒸發器外殼下方的排水孔阻塞或遮擋，應保證排水的流暢。
在外觀設計上，新款的K05S還是很時尚的，雖然都是差不多的造型，但是它的車身比例以及玲瓏精致的造型看上去很討人喜歡。尤其是在前臉部分，還標配了一個霧燈組，不僅讓整車看上去比精品五菱之光等車型更加時尚，而且起到了很好的輔助照明作用。
至于內飾方面，這種車型確實沒啥可看的，整個內飾全部都是硬塑料，中控配備了一個多媒體的機頭，甚至時間都沒有顯示；這個就需要后期加工一下了，加一個普通的中控屏加記錄儀外面汽配城大概是在六七百塊錢左右。然后他的內部儲物格相對都比較狹小，副駕駛的座椅也不可前后調節，舒適度確實很一般，最主要的是他沒有轉速表跟轉向助力，確實有點不太方便，后期加個助力大概是在1500左右。
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