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隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展，傳統的點火裝置已經不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。
點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點火系統普遍采用閉磁式點火線圈。
戈藍將是三菱和東南合作后推出的第二款車，也是東南汽車迄今為止第一款中級車，由此不難看出東南汽車對它所寄予的厚望。三菱戈藍（galant）的名字是從數百個候選名單中篩選出來的，而且乃經過嚴謹的形象測試及記憶測試而決定的結果；“galant”源自是法文，意指“華麗的”、“有勇氣的”，而且兼有“千錘百煉”的意思。東南推出的第九代戈藍不僅延續了前八代的高科技配置、優異的操控性能和大氣尊貴的氣質，出色安全性能更是一脈相承，而且采用了三菱最先進的安全科技成果，表現尤為搶眼。戈藍果然很“大”。的確，作為三菱最大的轎車，戈藍的軸距有2.75m，車長達到了近4.9m，寬大的車身尺寸帶來的就是寬大的內部空間，尤其是后排的腿部空間非常寬裕。
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