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位置一般在風扇后面。汽車的風扇控制的作用是降低冷卻系統中的熱量的，一般安裝在車頭前面，在冷凝器和散熱器那里，車輛在使用的過程中會產生過多的熱量，如果是單單依靠行駛時流過車輛的風速來帶走熱量是不合適的，那樣會導致發動機工作過熱。
在發動機冷機啟動或水溫低的時候，我們要求冷卻風扇是不能轉動的，如果轉動的話會造成水溫上升慢，當溫度在90度左右就要求風扇以低速轉動，在100度以上就要求高速轉動。
一、安裝汽車散熱風扇時， 散熱風扇與面板之間不能留縫隙，如果留有縫隙，則會影響風扇發揮冷卻效果。
二、散熱風扇安裝孔應大于風扇的口徑，以便有足夠的空間將風扇安裝進去。
三、在散熱風扇側吸入的時候，操作人員請盡量遠離被冷卻體。
四、風扇風向及流向截面積的快速變化會降低冷卻效果， 因此請盡量避免發生這種情況。
五、使用單側的法蘭面進行安裝(單側法蘭安裝)，并利用貫通螺栓進行安裝(兩側法蘭安裝)，兩側法蘭安裝時， 請固定機殼， 使其不要變化。
東風風度MX6是鄭州日產東風風度品牌首款SUV，是源自NISSAN的專業都市SUV，外觀上傳承了SUV的硬朗線條，在原有配置的基礎上進行了升級和優化。東風風度MX6沿用了老款奇駿的身板，方正硬朗的側面車身讓人印象深刻。另外，MX6也延續了老款奇駿的全景天窗設計，預計該車在內飾設計和配置等方面都會有不少地方和老款奇駿相像。通過此前申報信息顯示，該車的長寬高尺寸分別為4625/1790/1735mm，軸距為2630mm。動力方面，MX6預計將載代號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，最大功率106kW(144PS)并提供6MT和CVT變速器可選
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