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豐田賽利卡(進(jìn)口)半軸密封墊

豐田賽利卡(進(jìn)口)半軸密封墊

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半軸密封墊簡介

半軸油封滲油要修理,油封可以防止油液出現(xiàn)滲透、漏油的情況。如果不處理會加速變速箱前、后橋內(nèi)的齒輪油流失,時間長了會加劇齒輪、機(jī)件的磨損,從而導(dǎo)致?lián)p壞。不管是半軸油封還是其他油封,只要漏油就必須要修理,不然油只會越漏越多。幫手汽配平臺提供各個車型半軸密封墊原車配件的訂購服務(wù)。

汽車半軸油封滲油要緊嗎 半軸油封的作用是什么?

1、半軸油封滲油很嚴(yán)重的,會使驅(qū)動橋內(nèi)潤滑油量減少,影響正常潤滑,加劇機(jī)件的磨損而導(dǎo)致早期損壞。油封主要是防止?jié)櫥突驖櫥耐庑够驖B漏的,半軸油封就是防止半軸內(nèi)潤滑油或潤滑脂的外泄或滲漏的。
2、半軸油封漏:半軸油封處于底盤下部,半軸油封是用來封閉分割驅(qū)動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉(zhuǎn)矩傳到驅(qū)動輪或輪邊減速器上。半軸油封漏油,潤滑油流入輪邊減速器內(nèi),造成輪邊減速器油位升高,沖壞油封,流到制動鼓內(nèi),引起制動不好,危及安全行車。

半軸上橡膠圈的作用是什么

半軸外面有橡膠圈,鐵的不容易變形從而造成半軸油封漏油。
橡膠圈這是個平衡作用,主要是半軸配重塊。半軸(DriverShaft)也叫驅(qū)動軸(CVJ,CVjoint,)是將差速器與驅(qū)動輪連接起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的軸,其內(nèi)外端各有一個萬向節(jié)(U/JOINT)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。半軸用來在差速器與驅(qū)動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅(qū)動橋的半軸,可根據(jù)外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。驅(qū)動橋由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼等組成,轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋還有等速萬向節(jié)。驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:

豐田賽利卡(進(jìn)口)簡介

輪距 (前后)(mm)   1490/1480
發(fā)動機(jī)參數(shù):
發(fā)動機(jī)位置   前置橫放
發(fā)動機(jī)型式   2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸數(shù)   4
缸徑/行程(mmXmm)   82.00× 85.00
排量(mL)   1796
壓縮比   11.50:1
點火方式   EFI
最大功率(kw)   191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m)   180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速時間(s)   7.20
底盤參數(shù):
變速器型式   6MT
主減速比   4.53
懸架(前/后)   前麥弗訊帶橫向穩(wěn)定桿后雙A臂式帶橫向穩(wěn)定桿
制動裝置型式(前/后))   前后盤式帶ABS
車身參數(shù):
車門數(shù)   2
座位數(shù)   2+2
風(fēng)阻系數(shù)   0.320
最小轉(zhuǎn)彎直徑   11.40

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