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下擺臂的主要作用是，傳遞力矩， 支持轉向節臂，緩和縱向載荷至于螺絲松動，在行駛中有可能發生的就是行駛跑偏或輪胎磨損不正常，行駛中異響，高速行駛中，操縱性能下降 方向盤發飄，如果不及時送修最嚴重的造成螺絲脫落那就不是開玩笑的了。幫手汽配平臺提供各個車型前下臂支架原車配件的訂購服務。
汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身，減震器，而且緩沖駕駛中的振動：
1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，而且緩沖由不平地面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此導致的震動，以保障汽車能平順地駕駛；
2、典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等；
3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代汽車懸掛系統多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級汽車則使用空氣彈簧。
MG 原來是生產跑車的 二戰前期的車很有名氣，二戰過后因為延續了高端車，生產的汽車成本很高，慢慢的在市場上走了下坡路，已經被國內收購，已成了國內的品牌，但是他原來的造車工藝 一直延續，是很不錯的車 。MG TF跑車擁有先進的中置K型發動機和系統，結合獨立的搖臂懸掛系統，給你帶來難忘的駕駛體驗。當你踩下油門踏板，發動機立即發出低沉的怒吼，強大的馬力驅動汽車在9.7秒內完成0-100km/h的加速。在注重駕駛感受的同時，MG TF時尚的車身顏色、車側進氣口、16寸的合金輪轂和完善的儀表盤都體現出這不僅是一輛只為追求速度的跑車。
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