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下擺臂的主要作用是，傳遞力矩， 支持轉(zhuǎn)向節(jié)臂，緩和縱向載荷至于螺絲松動，在行駛中有可能發(fā)生的就是行駛跑偏或輪胎磨損不正常，行駛中異響，高速行駛中，操縱性能下降 方向盤發(fā)飄，如果不及時送修最嚴重的造成螺絲脫落那就不是開玩笑的了。幫手汽配平臺提供各個車型前下臂支架原車配件的訂購服務。
汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身，減震器，而且緩沖駕駛中的振動：
1、懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，而且緩沖由不平地面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此導致的震動，以保障汽車能平順地駕駛；
2、典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由彈性元件、導向機構(gòu)以及減震器等組成，個別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等；
3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代汽車懸掛系統(tǒng)多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級汽車則使用空氣彈簧。
廣州本田奧德賽屬于本田奧德賽第二代產(chǎn)品，外型大方優(yōu)雅。與廣州雅閣相比，前照面差不多，最顯著的差別是前照燈，奧德賽前照燈中間有一晶瑩透明的圓形玻璃做遠光燈罩體。前后大包圍保險杠與廣州雅閣相似。但奧德賽在大包圍四角鑲嵌了防擦裝飾條，與側(cè)身裝飾條配襯成一體，既美觀又實用。與其它許多MPV車不同，它的車門是轎車用的側(cè)拉式開門，而不是面包車用的推拉式開門。因此廣州本田認為它是轎車而不是MPV、外觀時尚。內(nèi)造合理、舒適、車身有著流線行線條。。質(zhì)量安全可靠
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