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汽車減震器軸承的作用是：
1、減震緩沖；
2、作為車體活動的一個鏈接；
3、避免減震器和其他部件發生直接、正面的摩擦。
汽車減震器平面軸承的作用就是起到一個減震和車體的活動鏈接作用，避免直接摩擦，如果壞了，無論是原地大方向，還是行駛中大方向都會有咯噔咯噔的響聲，同時伴有震感，方向也會沉，如果帶助力的話，在滅車情況下，大方向有砍兒的感覺。幫手汽配平臺提供各個車型減震器壓力軸承原車配件的訂購服務。
減震壓力軸承壞掉會有以下現象：
1、原地異響：原地打方向(掉頭)的時候，前減震會有異響,一般是咔咔嘰嘰或者吱吱的異響聲。
2、起步異響：起步的時候，前減震也會有異響。
3、異響消失：在修理店用升車的工具把車升起來后,讓輪胎自然下垂,打方向沒有異響即可消失。
4、方向盤振動：嚴重時方向盤振動明顯。
5、噪聲大：行駛的時候，一邊車輪或某個車輪胎噪聲大。
6、路面異響：經過減速帶或者顛簸路面時，會有“咚咚”的異響。擴展資料：減震壓力軸承壞掉要及時更換，以免影響行車安全。
本田飛度，是作為繼雅閣，思域后的全球戰略車型之一。飛度秉承了本田公司的設計理念，采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轎車平臺”，在保持一貫的高品質和可靠性的基礎上，在設計、空間、安全、操控、節油及實用性等方面均按全球最高標準打造，再次確立在該細分市場的全面領先優勢。飛度的后備廂給人的感覺比例失調，一度成為國人詬病的焦點，不過這個小尾巴把飛度的風阻系數從兩廂版的0.31降到了現在的0.29經過賓尼法里納工作室的重新設計，本田還推出了敞篷版City，年輕的精神被發揮到了極致。
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