冷卻液溫度傳感器原理如下:
1.冷卻液溫度傳感器為負溫度系數電阻計NTC,內部是半導體熱敏電阻。隨溫度升高,電阻值下降。
2.DME通過測量其電壓值,計算電阻大小,從而推算冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個PIN:PIN1為信號線,PIN2為搭鐵線。
冷卻液溫度愈高,電阻愈低;冷卻液溫度愈低,電阻愈高。
3.當冷卻液溫度傳感器出現故障時,將有故障記憶,發動機不能準確計算出噴油量,發動機會抖動或冒黑煙,發動機動力性和經濟性將受到影響。
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冷卻液溫度傳感器的作用有:
1、用于檢測發動機冷卻液的溫度,并將此信號輸送到發動機的電子控制元件;
2、根據該信號對噴射時間、點火時刻和怠速轉速等進行相應調節,同時也可作為其他控制系統的控制信號。
冷卻液溫度傳感器的影響是:
1、當冷卻液溫度傳感器出現故障時,將有故障記憶,發動機不能準確計算出噴油量;
2、發動機不能準確計算出怠速理論轉速,發動機怠速會不穩;
3、當發動機冷卻液溫度傳感器出現斷路或短路故障時,電子扇會高速轉動。
奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系,是A6的換代產品。該車于2005年06月16日上市。 2012年6月 奧迪換代A6L上市,該車搭配35 TFSI動力,外觀好像就有那么一點像A4L全新版,2014年01月23日,奧迪全新一代A6L上市,售價為:38.30萬-74.26萬,他和2012款相比簡直沒什么區別。長期以來,奧迪A6的官車形象深入人心,即便是在歐美地區,A6同樣也受到政府機構以及商界人士的厚愛。09款A6L在外形方面做了一些修改,最大的變化還是頭燈加入LED日間行車燈組,尾燈也采用了LED,并且樣式改為令箭形狀。2012年3月,更加年輕化的全新一代奧迪A6L在中國上市。
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