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當(dāng)液壓油溫度傳感器連接線路發(fā)生斷、短路故障時(shí),控制單元將無(wú)法獲得液壓油溫度信息控制自動(dòng)變速器換擋,使控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。當(dāng)故障指示燈點(diǎn)亮?xí)r,通過(guò)人工方法或使用專(zhuān)用儀表(器)可以讀取故障碼。變速器油溫度傳感器的檢測(cè)方法與前面所介紹的幾種溫度傳感器相似。
具體的檢測(cè)方法如下。
(1) 直觀檢查檢查變速器油溫度傳感器連接器有無(wú)松動(dòng),線路有無(wú)破損或燒焦等,若有,則應(yīng)予以修復(fù)。
(2) 檢測(cè)變速器油溫度傳感器的電源電壓拔下變速器油溫度傳感器連接器,測(cè)量變速器油溫度傳感器插頭(線束側(cè))電源端子與搭鐵之間的電壓,應(yīng)為5V左右。 如果 電壓低或無(wú)電壓,則檢修變速器油溫度傳感器與ECU之間的線路,若線路良好,則需 更換ECU。
(3) 檢測(cè)變速器油溫度傳感器的電阻拔下變速器油溫度傳感器連接器后,可拆下傳感 器,放在有水的熱杯中,加熱杯中的水,測(cè)量各種不同溫度下的電阻值, 若檢測(cè)的電阻值與標(biāo)準(zhǔn)值相差較大,則應(yīng)更換液壓油溫度傳感器。
(4) 檢測(cè)變速器油溫度傳感器的信號(hào)電壓需要時(shí),還可進(jìn)行變速器油溫度傳感器信號(hào) 電壓的檢測(cè)。接好變速器油溫度傳感器連接器后,用直流電壓表測(cè)量變速器油溫度傳感器兩 端子,或ECU的變速器油溫度傳感器信號(hào)輸入端子的電壓,檢查在不同溫度下的變速器油 溫度傳感器信號(hào)電壓是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車(chē)型變速器油溫度傳感器原車(chē)配件的訂購(gòu)服務(wù)
作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列,奧迪S5定位于高檔雙門(mén)轎跑車(chē)這一充滿激情的細(xì)分市場(chǎng)。這是一個(gè)魅力四射的車(chē)系:它將奧迪一慣推崇的充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合,是奧迪“突破科技、啟迪未來(lái)”品牌理念的全新詮釋。S系列是奧迪家族最具運(yùn)動(dòng)特性的車(chē)系,盡管他與更加稀有的RS系列還有一些差距,但是作為汽車(chē)的狂人們還是會(huì)以擁有一部S系列為榮。陽(yáng)光下這部白色的S5在配合羅馬風(fēng)格的建筑,顯的格外純潔與高尚。從我的眼中看到的更多是奧迪A6L和A4所不濃厚的藝術(shù)特質(zhì),修長(zhǎng)的車(chē)身,完美的車(chē)身線條和表面與光影交相輝映,栩栩如生,賦予車(chē)身雕塑版的藝術(shù)感。奧迪S5的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的,他將奧迪的時(shí)尚設(shè)計(jì)語(yǔ)言推向一個(gè)新的高度。
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