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高度水平傳感器的作用是:
1、車高傳感器用于汽車上的空氣懸架和主動懸架中,作用是檢測出車身高度(車身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對位移量)。通常采用光電式傳感器;將傳感器主體安裝在車身端,通過控制連桿將懸架的上下運動變換為磁盤槽的旋轉(zhuǎn)運動,利用光折斷器輸出的變化檢測車高,并將它轉(zhuǎn)換成電信號輸入控制裝置;
2、該傳感器內(nèi)部,有一邊靠連桿帶動轉(zhuǎn)動的傳感器軸,傳感器軸上固定一開有許多窄槽的圓盤。遮光器由發(fā)光二極管和光敏二極管晶體管組成,圓盤的轉(zhuǎn)動可使遮光器的輸出進行ON/OFF轉(zhuǎn)換,并把此ON/OFF轉(zhuǎn)換信號通過信號線輸送給懸架電子控制裝置。依靠這種ON/OFF轉(zhuǎn)換,電子控制裝置可以檢測出圓盤的轉(zhuǎn)動角度。當車身高度發(fā)生變化時,即懸架變形量生變化時,圓盤在傳感器軸帶動下轉(zhuǎn)動,從而使電子控制裝置檢測出車身高度的變化;
3、實際結(jié)構(gòu)中,高度傳感器固定在車架上,傳感器軸的外端裝有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂相連。
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魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來自雙龍的Musso,盡管開發(fā)很早,但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異,至少是比較另類。發(fā)動機罩上猛然散開的加強筋在SUV里很少見,沒有完整的腰線,前后輪拱周邊的車身外突,形成蜂腰的身形。狹長的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護板,不過線條就復(fù)雜得多,顯得有些過時。值得注意的是它的尾門,采用了較小比例的風窗,以便下半截容納巨大的尾燈。這個設(shè)計后來被寶馬的X5學了去,當然后者是不會承認的。
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