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1.汽車接地線的位置：蓄電池與車身之間的主接地線，發動機與車身或蓄電池之間的接地線，CPU的接地線，儀表板的接地線。
2.車載接線要用3到4米長，外徑10mm以上的BVR線，連續充電五分鐘左右，達到應急充電的目的。
3、汽車接線注意事項：在給動力車型接線前，一定要先關掉發動機；電源接上接地線后，注意不要讓接地線的正負極接觸，因為短路是很危險的；拆下正極前，先拆下負極。接線時一定要注意。正電極連接到正電極，負電極連接到負電極。
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作用一，泄放靜電
靜電是我們日常生活中常常碰到的，特別是北方的小伙伴，冬季開車門的時候常常被靜電擊中，如果產生較高的靜電電壓，放電時很可能就會產生火花，此時若是在加油站等易燃易爆場所就會很危險。加裝了接地線的汽車，會隨時將積蓄的靜電泄放入地，保證人身和車輛的安全。
如果靜電長期積蓄在人體的話，肯定會對身體健康造成一定的影響，甚至會關系到人體的新陳代喜以及引發血糖升高。并且在接觸汽車內飾或者門把手的時候，也可能會被靜電刺激到身體，雖然對身體不會造成損傷，但在沒有防備的情況下，很容易就會被驚嚇到了。
鈞和電子分享汽車接地線的作用
作用二，泄放雷電流
雷雨天氣中，偶爾會發生雷擊汽車的事故。汽車安裝地線還有一個非常厲害的好處，就是可以（雷雨天氣）有效地預防雷擊對汽車的影響。要知道地線是直接跟地面接觸的，這樣一來就可以起到導電的作用，那么在遇到雷電的時候，就可以直接引到地上，從而盡可能避免雷擊對汽車的影響。
綜上，我們可以看到，汽車加裝了接地線是非常科學的，能起到很好的防護作用。但是，很多汽車車主并不明白地線的作用，在購車之后直接將地線拆除，這一點是不可取的哦。
需要的是狠辣的外形，敏捷的加速，凌厲的操控.日產的工程師們懷著這信念尾部擴散器設計得到改良，可以使氣流更加快速的從車底流出。后保險杠下部兩側新增的導流孔目的是將氣流引入，幫助提升后剎車系統的冷卻效率。另外一些一目了然的變化就是新車采用了直徑更大的排氣管。而這些在我們看來還只算得上是一些裝飾。
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