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奧迪A5(進(jìn)口)車(chē)頂線束

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車(chē)頂線束簡(jiǎn)介

目前，汽車(chē)天窗種類(lèi)分為普通天窗和全景天窗，對(duì)于設(shè)置全景天窗的汽車(chē)頂棚由于天窗面積大，導(dǎo)致頂棚內(nèi)部的線束布置空間較小，傳統(tǒng)的汽車(chē)頂棚線束結(jié)構(gòu)會(huì)有部分線束橫跨天窗并置于汽車(chē)頂棚的內(nèi)飾板內(nèi)，這樣的線束結(jié)構(gòu)會(huì)阻礙天窗的正常啟閉或天窗在啟閉過(guò)程中將線束壓壞，因此，傳統(tǒng)的汽車(chē)頂棚線束結(jié)構(gòu)設(shè)置并不合理，容易導(dǎo)致線束與天窗相互產(chǎn)生干涉。頂棚線束總成：其主要連接的電器件為頂燈，天窗，化裝鏡燈等一些電器件。需要考慮過(guò)孔和固定。

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汽車(chē)線束的作用

汽車(chē)線束的作用是汽車(chē)內(nèi)部通訊的基本載體，汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車(chē)的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。汽車(chē)線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級(jí)豪華汽車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車(chē)，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周?chē)娐返碾姶鸥蓴_，排除電器短路。

奧迪A5(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列，定位于高檔雙門(mén)轎跑車(chē)這一充滿(mǎn)激情的細(xì)分市場(chǎng)。這是一個(gè)魅力四射的車(chē)系：它將奧迪一慣推崇的充滿(mǎn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”品牌理念的全新詮釋。A5和S5于2007年3月6日在歐洲接受預(yù)訂，第一批成品預(yù)計(jì)6月交付用戶(hù)使用。在奧迪A5身上，可以看到很多2003款?yuàn)W迪Nuvolari quattro概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素(Nuvolari quattro概念車(chē)其名字源于奧迪賽車(chē)史上最偉大的車(chē)手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車(chē)多次獲得歐洲GP大獎(jiǎng)賽冠軍)，讓人們首次感受到奧迪對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力、專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)、高性能潛力跑車(chē)的追求——向未來(lái)邁進(jìn)了大膽的一步。

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