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道奇鋒哲(進(jìn)口)空調(diào)線束

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空調(diào)線束簡(jiǎn)介

汽車空調(diào)的工作原理
汽車空調(diào)和其它制冷空調(diào)的制冷原理是一樣的，利用制冷劑R-134a從液態(tài)變成氣態(tài)時(shí)吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調(diào)的壓縮機(jī)通過(guò)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶傳輸動(dòng)力（非獨(dú)立式空調(diào)），壓縮機(jī)吸入低溫低壓的制冷劑氣體，運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮成為高溫高壓的氣體，經(jīng)過(guò)冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體，再經(jīng)過(guò)貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器，致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個(gè)系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān)，致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會(huì)不夠，因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動(dòng)力源泉。
由于汽車空調(diào)是移動(dòng)式車載的空調(diào)裝置，它與固定式空調(diào)系統(tǒng)相比，動(dòng)轉(zhuǎn)條件更惡劣，隨汽車行駛的顫振，空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑比固定式更容易泄漏，空調(diào)系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)也比固定式頻繁，空調(diào)裝置中風(fēng)路系統(tǒng)在吸入新風(fēng)時(shí)常常會(huì)將塵土吸入，堵塞過(guò)濾網(wǎng)及蒸發(fā)器。
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道奇鋒哲(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

道奇峰哲款全新中型四門轎車?yán)^承了道奇品牌前衛(wèi)、大膽、沖勁十足的動(dòng)感造型和“進(jìn)取、自由、睿智、樂(lè)活”的特點(diǎn)，以及創(chuàng)新的內(nèi)部設(shè)計(jì)更具安全性和可靠性。道奇-鋒哲的內(nèi)部空間可輕松容納駕駛員舒適的座椅，四個(gè)空間獨(dú)立的客座。另外道奇鋒哲長(zhǎng)軸距、寬輪距的創(chuàng)新與工藝精湛的行李箱設(shè)計(jì)，使整個(gè)內(nèi)部空間格外寬敞舒適。目前，道奇鋒哲為其所屬系列下的最新車系。

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前門殼（左）數(shù)量2個(gè) OE:55369463

186****3906 on 2025/1/23 10:37:12

威海臨港開發(fā)區(qū)浙江路116號(hào)海明威集團(tuán)

道奇

道奇鋒哲前保險(xiǎn)杠

180****0828 on 2024/3/9 15:11:52

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道奇酷搏氣囊線圈

153****3334 on 2023/12/20 20:53:30

寧夏青銅峽市邵剛鎮(zhèn)西街66號(hào)

道奇

擋泥板

156****7892 on 2023/10/16 21:28:34

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前減震器

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道奇酷威(進(jìn)口)變速箱修理包

155****8688 on 2023/7/20 7:45:20

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2013年款2.4道奇酷威龍門架

139****9989 on 2023/7/2 21:44:37

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半軸，剎車卡鉗，空調(diào)泵(接受拆車)

155****5111 on 2023/6/5 16:05:05

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道奇酷威變速箱總成

189****1641 on 2023/5/21 9:31:53

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左剎車分泵

139****1217 on 2023/5/19 12:40:16

道奇

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