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汽車空調(diào)的工作原理
汽車空調(diào)和其它制冷空調(diào)的制冷原理是一樣的,利用制冷劑R-134a從液態(tài)變成氣態(tài)時吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調(diào)的壓縮機(jī)通過汽車發(fā)動機(jī)經(jīng)皮帶傳輸動力(非獨立式空調(diào)),壓縮機(jī)吸入低溫低壓的制冷劑氣體,運轉(zhuǎn)壓縮成為高溫高壓的氣體,經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體,再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥,經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器,致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā),吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器,車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個系統(tǒng)中,膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān),致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會不夠,因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟,系統(tǒng)循環(huán)的動力源泉。
由于汽車空調(diào)是移動式車載的空調(diào)裝置,它與固定式空調(diào)系統(tǒng)相比,動轉(zhuǎn)條件更惡劣,隨汽車行駛的顫振,空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑比固定式更容易泄漏,空調(diào)系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)也比固定式頻繁,空調(diào)裝置中風(fēng)路系統(tǒng)在吸入新風(fēng)時常常會將塵土吸入,堵塞過濾網(wǎng)及蒸發(fā)器。
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紅旗是一汽紅旗汽車銷售有限公司旗下汽車品牌,公司成立于1958年5月12日,主要生產(chǎn)中高端商務(wù)車。中國第一汽車集團(tuán)公司為紅旗品牌系列產(chǎn)品提供銷售和銷售渠道建設(shè),全面負(fù)責(zé)紅旗品牌轎車的銷售和服務(wù)工作。
在國家大力倡導(dǎo)發(fā)展自主品牌、自主創(chuàng)新的大環(huán)境下,一汽集團(tuán)將紅旗品牌的發(fā)展和創(chuàng)新作為未來集團(tuán)戰(zhàn)略的重中之重;集團(tuán)運用最強(qiáng)的整合資源、最先進(jìn)的技術(shù)平臺和最專業(yè)人員服務(wù)紅旗品牌,并通過不斷豐富產(chǎn)品系列打造國車第一品牌形象。
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