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汽車空調(diào)的工作原理
汽車空調(diào)和其它制冷空調(diào)的制冷原理是一樣的,利用制冷劑R-134a從液態(tài)變成氣態(tài)時(shí)吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調(diào)的壓縮機(jī)通過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶傳輸動(dòng)力(非獨(dú)立式空調(diào)),壓縮機(jī)吸入低溫低壓的制冷劑氣體,運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮成為高溫高壓的氣體,經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體,再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥,經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器,致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā),吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器,車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個(gè)系統(tǒng)中,膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān),致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會(huì)不夠,因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟,系統(tǒng)循環(huán)的動(dòng)力源泉。
由于汽車空調(diào)是移動(dòng)式車載的空調(diào)裝置,它與固定式空調(diào)系統(tǒng)相比,動(dòng)轉(zhuǎn)條件更惡劣,隨汽車行駛的顫振,空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑比固定式更容易泄漏,空調(diào)系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)也比固定式頻繁,空調(diào)裝置中風(fēng)路系統(tǒng)在吸入新風(fēng)時(shí)常常會(huì)將塵土吸入,堵塞過濾網(wǎng)及蒸發(fā)器。
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廣汽本田旗下首款純電動(dòng)SUV車型VE-1(廣汽本田VE-1)2018年11月19日上市
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理念S1翼子板(不帶噴漆)
133****6125 on 2022/12/6 20:28:15煙臺(tái)市萊陽(yáng)市城廂街道辦事處,龍門山莊
理念
汽車左后尾燈
151****1930 on 2022/1/7 21:03:02理念
方向機(jī)總成
139****0718 on 2021/10/12 7:13:14云南省大理白族自治州南澗縣城里農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)7一9
理念
右后尾燈
139****8710 on 2021/6/11 22:59:23天津東麗開發(fā)區(qū)
理念
后箱蓋
187****8065 on 2021/1/17 12:50:52湖北宜昌市夷陵區(qū)弘林大廈
理念
前后左右內(nèi)把手
135****6620 on 2020/5/20 6:48:30潮州市湘橋區(qū)春榮路區(qū)公安局宿舍6幢2梯704房
理念
2014款理念s1,1.3手動(dòng)。右前輪下支臂。
187****6890 on 2020/2/23 22:53:38貴州省貴陽(yáng)市云巖區(qū)二橋五柳小區(qū)1號(hào)
理念
2011款1、3自動(dòng)擋理念s1右前門黑色
159****5859 on 2020/1/3 7:32:59理念
12 年理念s1后備箱蓋白色
151****5325 on 2019/11/19 11:13:13理念
理念s1發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板
寶18213322478 on 2019/9/6 22:38:18云南省大理白族自治州大理市蒼兇山路西窯村256號(hào)
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