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燃油泵的作用是:把燃油從燃油箱中吸出,加壓后輸送到供油管中,和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。燃油泵位于車輛油箱內(nèi)部,其分為:
1、電動(dòng)離心式增壓泵;
2、柱塞式電動(dòng)燃油泵;
3、葉片式燃油泵。
燃油泵性能的檢測(cè)方法是:
1、將汽車數(shù)字式萬(wàn)用表置于電流擋,按功能鍵調(diào)整至直流擋,把兩表筆串接在檢測(cè)燃油泵的連接線路中;
2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在燃油泵工作時(shí),按下汽車數(shù)字式萬(wàn)用表的動(dòng)態(tài)記錄鍵,即可自動(dòng)記錄下燃油泵工作時(shí)電流的最大值與最小值;
3、將檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)與正常值進(jìn)行對(duì)比,即可判斷出故障的原因。
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法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙門跑車的誕生,它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于法拉利賽車部門的研究成果,高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車上。最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子差速器,它最初是法拉利公司為其F1單座賽車而開發(fā)的,還有安裝在方向盤上的旋鈕,通過它可以直接控制車輛動(dòng)態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。
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