起動系統起動系統的作用發動機必須依靠外力帶動曲軸旋轉后,才能進入正常工作狀態,通常把汽車發動機在外力作用下,開始轉動到怠速運轉的全過程,稱為發動機的起動。起動系統的作用就是供給發動機曲軸轉動轉矩,使發動機達到必須的起動轉速,以便使發動機進入自行運轉狀態。當發動機進入自由運轉狀態后,便結束任務立即停止工作。
發動機常用的起動方式,有人力起動、輔助汽油機起動和電力起動。人力起動是用手搖或繩拉,屬于最簡單的一種,現在汽車上仍有部分車型將人力手搖起動作為后備方式保留,有些車型則以取消。輔助汽油機起動方式只有在少數重型汽車上采用。電力起動機是由直流電動機通過傳動機構將發動機起動,它具有操作簡單,起動迅速可靠,重復起動能力強等優點,絕大多數汽車采用這種方式起動,電力起動機簡稱為起動機,均安裝在汽車發動機飛輪殼的座孔上,用螺栓緊固。
起動系統的組成電力起動系統簡稱起動系統,由蓄電池、起動機和起動控制電路組成,起動控制電路包括起動按鈕或開關、起動繼電器等。
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魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來自雙龍的Musso,盡管開發很早,但它在雙龍目前的產品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異,至少是比較另類。發動機罩上猛然散開的加強筋在SUV里很少見,沒有完整的腰線,前后輪拱周邊的車身外突,形成蜂腰的身形。狹長的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護板,不過線條就復雜得多,顯得有些過時。值得注意的是它的尾門,采用了較小比例的風窗,以便下半截容納巨大的尾燈。這個設計后來被寶馬的X5學了去,當然后者是不會承認的。
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