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汽車電子扇工作原理與作用是：
1、工作原理是：汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制，水溫升高至上限值溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作，水溫降低至下限值溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作；
2、作用是：冷卻發(fā)動機缸體及變速箱，給空調(diào)冷凝器的散熱。
更換電子扇的方法是：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于風(fēng)扇上面的進氣管；
2、使用專業(yè)的工具擰下螺絲；
3、螺絲全部擰下后將風(fēng)扇從車上卸下來；
4、將新的風(fēng)扇正確安裝在新的風(fēng)扇架上，擰好固定四個螺絲；
5、啟動發(fā)動機測試風(fēng)扇是否能正常運轉(zhuǎn)，檢查無誤后，將進氣管安裝到正確的位置即可。
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這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動機，這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu)，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點遲鈍，但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個平時使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態(tài)，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態(tài)，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動機艙蓋上的線條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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