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利用發動機轉速來帶動機械增壓器內部葉片，以產生增壓空氣送入發動機。
機械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反，由于機械增壓器始終在“增壓”，因此在發動機低轉速時其轉矩輸出也十分出色。另外，由于空氣壓縮量完全是按照發動機轉速線性上升的，整個發動機運轉過程與自然吸氣發動機極為相似，加速十分線性，沒有渦輪增壓發動機在渦輪介入那一刻有爆發感，也沒有渦輪增壓發動機的低速遲滯。但由于高轉速時機械增壓器對發動機動力的損耗巨大，因此在高轉速時其作用就不太明顯。
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賓利雅致是典型的賓利風格的轎車，其典雅與動力并駕齊驅。雅致全車由外至內均用閃亮的木飾和柔軟芳香的皮革精心裝飾，再裝上v86.75升發動機和全套的電子設備，充分體現了賓利莊重、典雅、精致、舒適的豪華轎車風范并以它卓越的性能傲視群雄。
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