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利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來帶動(dòng)機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片,以產(chǎn)生增壓空氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)。
機(jī)械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反,由于機(jī)械增壓器始終在“增壓”,因此在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)其轉(zhuǎn)矩輸出也十分出色。另外,由于空氣壓縮量完全是按照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速線性上升的,整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)極為相似,加速十分線性,沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪介入那一刻有爆發(fā)感,也沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低速遲滯。但由于高轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)械增壓器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的損耗巨大,因此在高轉(zhuǎn)速時(shí)其作用就不太明顯。
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17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)3.0柴油S中控臺(tái)分工明確,也沒有過多的按鍵,熟悉后便很好上手。內(nèi)飾極其精致,不仔細(xì)看已經(jīng)很難分出它與攬勝的區(qū)別。座椅做工則使用了雙縫合線處理,雖說座椅的包裹性一般,但乘坐感覺非常扎實(shí)。無論是日常駕駛還是輕度越野,都可以獲得充沛的動(dòng)力支持。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)布局更為簡約,按鈕排布也變得更加簡單,新車采用了全新的四幅方向盤設(shè)計(jì)。
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路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版蒸發(fā)箱芯
166****0631 on 2025/6/15 0:57:21廣州市
路虎
LR130860 LR130734
ZYXX423 on 2024/9/24 15:31:30路虎
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ZYXX423 on 2024/9/24 11:50:51路虎
主駕門外的玻璃壓條
133****3891 on 2024/4/10 23:33:32新疆烏魯木齊富力城
路虎
路虎發(fā)現(xiàn)神行前風(fēng)擋玻璃飾條
175****0558 on 2023/11/15 14:20:24南昌縣向塘鎮(zhèn)南店村梨園小區(qū)
路虎
路虎發(fā)現(xiàn)神行防凍液水壺
139****5491 on 2023/10/9 13:18:18路虎
主駕駛位座椅
133****1020 on 2023/8/24 15:27:45路虎
三元催化(原廠)
134****7758 on 2023/5/25 11:48:10路虎
前機(jī)蓋
186****9136 on 2023/5/23 17:26:06路虎
13款前保險(xiǎn)杠
189****6688 on 2023/5/17 11:49:06路虎