利用發動機轉速來帶動機械增壓器內部葉片,以產生增壓空氣送入發動機。
機械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反,由于機械增壓器始終在“增壓”,因此在發動機低轉速時其轉矩輸出也十分出色。另外,由于空氣壓縮量完全是按照發動機轉速線性上升的,整個發動機運轉過程與自然吸氣發動機極為相似,加速十分線性,沒有渦輪增壓發動機在渦輪介入那一刻有爆發感,也沒有渦輪增壓發動機的低速遲滯。但由于高轉速時機械增壓器對發動機動力的損耗巨大,因此在高轉速時其作用就不太明顯。
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在性能和配置方面,前后風檔雙雨刮系統,雙噴淋系統,配備電子可視式倒車雷達系統,mabs防抱死系統,采用全智能式134a環保空調,易初壓縮機,全新進口防強光、紫外線綠色玻璃,咖啡色豪華內飾桃木儀表,前后折疊座椅,可提供超大置物空間;車內還可提供車載逆變220v電源,車內備有多處電源插座,旅行中滿足公務、生活多種需要。
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