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利用發動機轉速來帶動機械增壓器內部葉片，以產生增壓空氣送入發動機。
機械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反，由于機械增壓器始終在“增壓”，因此在發動機低轉速時其轉矩輸出也十分出色。另外，由于空氣壓縮量完全是按照發動機轉速線性上升的，整個發動機運轉過程與自然吸氣發動機極為相似，加速十分線性，沒有渦輪增壓發動機在渦輪介入那一刻有爆發感，也沒有渦輪增壓發動機的低速遲滯。但由于高轉速時機械增壓器對發動機動力的損耗巨大，因此在高轉速時其作用就不太明顯。
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成都新大地汽車有限責任公司由成都大地汽車制造廠改組而成,公司位于成都市外北天回鎮，已建成一套完整的焊裝、涂裝、總裝生產線，目前擁有年產5000臺整車的能力，預計明年的產能將提高至年產10000臺整車。目前已在全國建立了一個初具規模的銷售服務網絡，公司以“實現無以倫比的顧客熱忱”為宗旨，始終不渝地做好新大地產品的銷售推廣和售后服務工作。
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