利用發動機轉速來帶動機械增壓器內部葉片,以產生增壓空氣送入發動機。
機械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反,由于機械增壓器始終在“增壓”,因此在發動機低轉速時其轉矩輸出也十分出色。另外,由于空氣壓縮量完全是按照發動機轉速線性上升的,整個發動機運轉過程與自然吸氣發動機極為相似,加速十分線性,沒有渦輪增壓發動機在渦輪介入那一刻有爆發感,也沒有渦輪增壓發動機的低速遲滯。但由于高轉速時機械增壓器對發動機動力的損耗巨大,因此在高轉速時其作用就不太明顯。
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純電動汽車QQ3是在奇瑞S11 整車平臺上開發的一款小型純電動轎車,整車搭載了60V 6KW 電驅動系統,配備了150Ah 高性能動力蓄電池。QQ3純電動汽車整車制造工藝非常成熟,遵循傳統汽車制造工藝平臺,在外觀目視上與傳統QQ3沒有什么差異,尾部的“EV”字樣,方可辨別出這是一輛零排放、無污染的綠色交通工具。內部空間等方面也與傳統QQ3相似,據技術人員介紹電機轉速表替代了傳統的發動機轉速表,便于對電機的運行轉速進行實時監控;電池的電量換算成電壓顯示在傳統QQ3的汽車油量表處,并將理想車速,理想電池電量,都用綠色標出,便于提醒駕駛人員更好的操作此車,更好的延長整車使用的壽命。
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